tag:blogger.com,1999:blog-63088194297039153102024-02-21T12:13:46.499+07:00UNIVERSAL BYSONAll About YAMAHA BYSON and FZ-Series only..Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.comBlogger175125tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-78438277544820903292013-11-04T08:03:00.000+07:002013-11-04T08:04:46.992+07:00Ini BBMku, Mana BBMmu ???<div style="text-align: justify;">
BBM (BlackBerry Masager) sudah mengeluarkan aplikasi untuk Android & IOS, serempak para pengguna Android & IOS berramai-ramai mengunduh & menginstal aplikasi ini dan menyebarkan nomor PIN BBM yang sebelumnya hanya ekslusif untuk HP BB. Tapi bukan BBM tersebut yang UB maksud, wong HP UB masih tempo duloee (ora Iso BBMan), so cekidot deh BroSis..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg6Tqg-lPmqR_wpaiDsR-skDpKoVB63zjTrylvM4dZWjLGcqvuEmegteWmspXzTJuwc0pRHF7tpGLDoeBoMeF3462Hj8YP5ryosD_I1gNIsn6ws0qDTC7q6fa9KBA0kVYMRWti1hMBWfoH/s1600/bbm-android-iphone.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg6Tqg-lPmqR_wpaiDsR-skDpKoVB63zjTrylvM4dZWjLGcqvuEmegteWmspXzTJuwc0pRHF7tpGLDoeBoMeF3462Hj8YP5ryosD_I1gNIsn6ws0qDTC7q6fa9KBA0kVYMRWti1hMBWfoH/s400/bbm-android-iphone.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
BBM yang UB maksud itu Bahan Bakar Minyak, ini cuma artikel pendek tentang berapa banyak kita mengkonsumsi BBM & Oli dalam waktu 1hari, 1 Minggu, 1 Bulan dan 1 Tahun.. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMRc1nKVJQW1_R_bDQ5QrKyGGZ41t0hjnbqirKbtTmoGVERUO-O8A3Tp4Qdhu_RxKZpJfywzRV5Ykv8kdWp-bWWusrQUrCKNKRTWYXN2RTrfbhJE0jxF-_1k-qqKq_hj0pjx-4k2aqxSq7/s1600/BBM+BYSON+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMRc1nKVJQW1_R_bDQ5QrKyGGZ41t0hjnbqirKbtTmoGVERUO-O8A3Tp4Qdhu_RxKZpJfywzRV5Ykv8kdWp-bWWusrQUrCKNKRTWYXN2RTrfbhJE0jxF-_1k-qqKq_hj0pjx-4k2aqxSq7/s400/BBM+BYSON+1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Konsumsi BBM UB</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Konsumsi BBM UB untuk 1 liter = 35-37 Km, jadi berdasarkan perhitungan rata-rata KEBO UB mengkonsumsi BBM sebanyak 499 liter/tahun = 3,244 Juta Rupiah (1 minggu = 6 hari kerja), Wow itu baru BBM saja belum Oli, dan Spare Part lain yang harus berkala pergantiannya. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKuEVX0VbOjmQLkdZ6ragTLqIA8ZbsGwua4FRBSkxiGkjhhDb8ZAlXumYa8Q5gS8dR_phIAYOTIpb2wCocO4iZ44OtKcro3AOD7HGHHs-UxnKjDoZlhE0ItsxF3UTVbgAoU-umQst1jfds/s1600/BBM+BYSON+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKuEVX0VbOjmQLkdZ6ragTLqIA8ZbsGwua4FRBSkxiGkjhhDb8ZAlXumYa8Q5gS8dR_phIAYOTIpb2wCocO4iZ44OtKcro3AOD7HGHHs-UxnKjDoZlhE0ItsxF3UTVbgAoU-umQst1jfds/s400/BBM+BYSON+2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Konsumsi OLI UB</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Konsumsi OLI UB untuk 1 liter = 2000 Km, jadi berdasarkan perhitungan rata-rata KEBO UB mengkonsumsi OLI sebanyak 8,7 liter/tahun = 393 Juta Rupiah. BBM + Oli saja sudah menghabiskan dana sebesar 3,635 juta/tahun. </div>
<div style="text-align: justify;">
Sekarang mana hasil BBM BroSis semua beda jauh tidak dengan UB..???</div>
<div style="text-align: justify;">
Yuk mari kita berhitung sembari mengisi waktu luang. nih aplikasinya EXELnya tinggal di isi yang bertanda "???" sesuai dengan data BroSis sendiri..<br />
HASILNYA MARI BERBAGI DI KOLOM KOMENTAR KEY..<br />
Salam Toet Toet... semoga berguna<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://files.indowebster.com/bbm_oli_byson_ku.html">Link Download</a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-38306901541601861302013-09-15T17:27:00.001+07:002013-09-15T17:31:28.082+07:00Cara Mudah Menambal Ban Tubeless<div style="text-align: justify;">
Banyak penunggang sepeda motor berpendapat kalau menambal ban tubles itu susah + Tukang tabal juga susah ditemukan + tidak semua orang bisa.. Kalau di daerah terpencil + kondisi malam hari itu baru susah, tapi kalau dikota besar banyak kok BroSis.. tidak usah kuatir. tapi setelah pertama UB mengalami pengalaman ban tubles bocor & pernah juga sampai sobek "2010", UB pribadi dibikin geleng2 melihat cara tukang tambal ban tubles menambalnya, gimana UB tidak geleng2 wong cuma bocor halus eh malah diperlakukan yang aneh menurut UB saat itu. ditusuk-tusuk, lubangnya dibesarin dulu tujuannya untuk memasukan karet khusus buat menambal kebocoran.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFHAURtYuJlMOevNuNzcdRHBMP6J8cHYZu-8aFyfJ82NjkByL1at9YjyDyM4rhjP1jRMW4LzTTdiqnvzMoujgenIPYdYJzqFCM-h9Ixg-164NKWKdR9ZZ6l64Ltb9cK2OLSG_2FL3bOpUQ/s1600/ban_tubeles1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFHAURtYuJlMOevNuNzcdRHBMP6J8cHYZu-8aFyfJ82NjkByL1at9YjyDyM4rhjP1jRMW4LzTTdiqnvzMoujgenIPYdYJzqFCM-h9Ixg-164NKWKdR9ZZ6l64Ltb9cK2OLSG_2FL3bOpUQ/s400/ban_tubeles1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ilustrasi</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Memang waktu yang dibutuhkan jauh lebih cepat ketimbang ban biasa, tapi tetap UB tidak suka cara menambalnya. Sejak ban belakang KEBO UB terpaksa pensiun paksa (sobek sekitar 2-3cm) dan menganti dengan ban baru UB coba cari2 dimbah google tentang cara menambal ban tubles dan ternyata banyak artikel cara menambal ban tubles dengan menggunakan lem serba guna atau power/super glue. hari,bulan dan tahun terus berlalu dan akhirnya minggu kemarin tepatnya hari Minggu kesempatan UB untuk praktik datang juga..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh42ef6PgTjvDP-fFyo51LymwNskE8S47ZXJ-MvZ_Vq4Di15VOap6bv3XYx-cNKr8RPpbE6jhZiBcC0aK_TwMh5jyX9mgdBLIXGZjEF0GEhnMtqdn3coLImdDJEnulmdsEq5sEFygEpo58/s1600/2013-04-30+16.10.52.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh42ef6PgTjvDP-fFyo51LymwNskE8S47ZXJ-MvZ_Vq4Di15VOap6bv3XYx-cNKr8RPpbE6jhZiBcC0aK_TwMh5jyX9mgdBLIXGZjEF0GEhnMtqdn3coLImdDJEnulmdsEq5sEFygEpo58/s400/2013-04-30+16.10.52.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Posisi Ban tertusuk paku</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Berawal pas UB berhenti dilampu merah daerah rawamangun, tiba-tiba ada pengendara motor menghampiri yang tadinya berhenti dibelakang UB, dia lalu berkata "mas ban belakangnya ada paku". Bingung dan + tidak percaya UB coba untuk mengenjot-genjot ban belakang tapi UB tidak melihat dan merasakan ban belakang UB kempis lalu UB ucapkan trima kasih kepada pengendara motor tadi.. berhubung masih lampu merah UB belum bisa cek ban belakang tersebut, UB coba paksa dan sesekali melihat, mengenjot-genjot ban belakang. sesampainya dirumah UB lihat keadaan ban tersebut dan ternyata memang benar adanya bahwa ada paku yang lumayan besar, tapi anehnya gejala ban kempis tidak terjadi.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBpLAYMMAwO9VyTRxwIBpbJUVIdQAZgsXs14a4pPSmPQbRAIjCZ6XniQkr99Hhfd7uEY9ziuAbleM_yFCHgxX6a2vl1wNkp7V4MNUjSTvCN5PPaodjhyphenhyphenwrEqCfe0tvkiRcE_FBVegNWe0d/s1600/2013-04-30+16.14.50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBpLAYMMAwO9VyTRxwIBpbJUVIdQAZgsXs14a4pPSmPQbRAIjCZ6XniQkr99Hhfd7uEY9ziuAbleM_yFCHgxX6a2vl1wNkp7V4MNUjSTvCN5PPaodjhyphenhyphenwrEqCfe0tvkiRcE_FBVegNWe0d/s400/2013-04-30+16.14.50.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mencabut paku dengan perlahan-lahan</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
UB biarkan kondisi paku masih tertancap di ban. esok pagi UB lihat dan cek kondisi ban sudah dalam keadaan kempis (tersisa +/- 20%). Waktunya praktik..<br />
1. Pertama-tama cabut paku dengan perlahan-lahan dan jangan digoyang-goyang tangnya.<br />
2. Setelah paku berhasil mencabut paku lalu teteskan lem serba guna sekitar 2-3 tetes.<br />
3. Kempiskan ban melalui pentil ban sembari meneteskan 1-2 tetes lem serbaguna.<br />
4. Tunggu sekitar 5-10 menit lalu isi dengan angin sesuai ketentuan ban tersebut.<br />
5. Ban siap digunakan kembali.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tepat seminggu sudah berlalu ban belakang UB yang bocor sudah kembali normal kembali tanpa ada bekas tambalan, bandingkan dengan hasil jika kita nambal di tukang tambal ban dijamin bekas tambalan mudah terlihat..<br />
<br />
Kesimpulan..<br />
1. Ban tubles tidak langsung kempis disaat terkena ranjau paku.<br />
2. Biaya tambal sangat murah (1 botol kecil Power Glue +/- Rp.1500) bisa buat nambal berkali-kali.<br />
3. Ban tidak menjadi benjol or geal-geol, (mulus tanpa Cacat yang tampak).<br />
<br />
Semoga berguna dan bermanfaat.. BroSis ada yang mengalami hal yang serupa dengan UB..??</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-68772103380894736202013-09-06T22:40:00.001+07:002013-09-06T22:47:15.356+07:00COVER SHOCK DEPAN BAGIAN ATAS BYSON or FZ-Series<div style="text-align: justify;">
Setelah bulan kemarin sukses mengganti oli shock depan bulan ini UB sukses membuat COVER Shock depan. berawal melihat beberapa KEBO yang sudah di modifikasi dari yang minimalis sampai yang habis berjuta-juta trus terang membuat UB berkeinginan ikut memodifikasi KEBO UB, tetapi setalah browsing di mbah google rata-rata modifikasi tersebut tidak bersahabat dengan kantong UB, nah kemarin tepatnya pas pulang kerja, UB melihat penampakan yang cukup menarik yaitu cover/kondom shockbreaker depan. UB sempat bertanya-tanya beli dimana n harganya berapa ya..?? sampai dirumah coba mencari di mbah google dan ternyata ada BroSis... nih penampakannya<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD6cZCjuc3NwDCIbVKOINrx4LBl2UN5FQwRjsmpN2OhOThnlDwmasE_Wajp095G3KFTJwiaN6CcIIsiBy2XsOCrw3udBm8nM-M6pAgmYAxJEYMMCsIWRNfpBwlgL3lVqXvJ5k41u8Rt-i7/s1600/Kondom+Shock+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD6cZCjuc3NwDCIbVKOINrx4LBl2UN5FQwRjsmpN2OhOThnlDwmasE_Wajp095G3KFTJwiaN6CcIIsiBy2XsOCrw3udBm8nM-M6pAgmYAxJEYMMCsIWRNfpBwlgL3lVqXvJ5k41u8Rt-i7/s400/Kondom+Shock+4.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">YAMAX CUSTOM</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaRXjy_ThsiJ4RI70-LEF1IpGT7_Dw0Kd-x1Rqb2WUTCojiVCQ90mVH5m1HL_1X7FbFGWDve5ypYu7xdooPWQdIqBJh62jPQkJFA9sbYqz0IAJTGoxxLE57BA0MufWyJgUEkLS7DtMzARc/s1600/Kondom+Shock+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaRXjy_ThsiJ4RI70-LEF1IpGT7_Dw0Kd-x1Rqb2WUTCojiVCQ90mVH5m1HL_1X7FbFGWDve5ypYu7xdooPWQdIqBJh62jPQkJFA9sbYqz0IAJTGoxxLE57BA0MufWyJgUEkLS7DtMzARc/s400/Kondom+Shock+5.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Penampakan yang sudah terpasang</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="display: block; text-align: center;"><span class="post-quote" style="color: #484848; display: block; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; margin: auto; text-align: left; width: 100%;"><span style="background: #E1E4F2; border: 1px inset; color: #484848; display: block; margin: auto; padding: 5px; width: 95%;"><span style="display: block; text-align: center;"><span style="color: blue !important;"><span style="font-size: 16px !important;">Bahan : pipa PVC/paralon + ring di ujung2nya<br />
warna : black mat & gold<br />
price : Rp.75.000/pasang</span></span></span></span></span></span><br />
<br />
Setelah tahu bahwa bahan yang digunakan adalah paralon, UB muncul ide dengan membuat sendiri Cover/Kondom Shock depan ya tentunya untuk menekan harga serendah-rendahnya.. tadi sore sepulang kerja UB sempatkan ke toko bangunan untuk membeli pilox, pake cat minyak juga bisa.. bahan paralon sudah tersedia dirumah, sisa dari memperbaiki talang rumah yang bocor.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd6PQo6Y5eZbh-SDIfOmPqrBWNqk1ZTLc-Vv-1liD3uhksvgbPJEs38O7Iy1EQhiHpVWBdGLu22TZ6cn9nON8OFgyqwbxpmFzSAFqIi-d4t5Ur5-JhOl5AsnzKJEQejnBR3Mya_K2f9goI/s1600/Kondom+Shock+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd6PQo6Y5eZbh-SDIfOmPqrBWNqk1ZTLc-Vv-1liD3uhksvgbPJEs38O7Iy1EQhiHpVWBdGLu22TZ6cn9nON8OFgyqwbxpmFzSAFqIi-d4t5Ur5-JhOl5AsnzKJEQejnBR3Mya_K2f9goI/s400/Kondom+Shock+1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paralon yang sudah dicat</td></tr>
</tbody></table>
<br />
caranya cukup mudah Brosis, bermodalkan Paralon berdiameter 1,5 Inch + pilox 1 kaleng (sisanya masih banyak) lalu tinggal <span style="color: blue;"><u><i>ukur tingginya, Potong, Cat dan terakhir pasang</i></u></span> deh.... mudah bukan (hand made)..<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit4b-Rsj0usLy_xezD7xUJkLdhWv_YeE-V9FeCTOB8bJ5CWz9924YbEFhr6mpYiyeuAcCUEk258wmt25s7AxLZrgjo1WvOxu2XPIrflI3R_dKaY2DMpMkQn9Ojdw_COno-keDY0JePKuIZ/s1600/Kondom+Shock+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit4b-Rsj0usLy_xezD7xUJkLdhWv_YeE-V9FeCTOB8bJ5CWz9924YbEFhr6mpYiyeuAcCUEk258wmt25s7AxLZrgjo1WvOxu2XPIrflI3R_dKaY2DMpMkQn9Ojdw_COno-keDY0JePKuIZ/s400/Kondom+Shock+2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Persiapan untuk memasang</td></tr>
</tbody></table>
Cara pasang juga mudah, hampir sama dengan artikel UB kemarin tentang mengganti oli Shock breaker depan. cukup melepas semua perangkat yang terpasang dengan segitiga shockbreaker lalu masukan cover yang sudah dicat ke 2 buah shock tersebut.. dan inilah hasilnya.... cekidot..<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ-UoYWRwEDdXzQLrf1l-aml7ss4Tru1bqGet_JTLpAB_c7W0ciELOwaaPXa3alcrkg5Rimma9btnFL8W1bIfPd7QGzMlL2Hm6GcrW9tJJA7smbmL2zTzy5T1K6jth6VFCcPVFz9BeJyzF/s1600/Kondom+Shock+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ-UoYWRwEDdXzQLrf1l-aml7ss4Tru1bqGet_JTLpAB_c7W0ciELOwaaPXa3alcrkg5Rimma9btnFL8W1bIfPd7QGzMlL2Hm6GcrW9tJJA7smbmL2zTzy5T1K6jth6VFCcPVFz9BeJyzF/s400/Kondom+Shock+3.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cover yang sudah terpasang pada KEBO UB</td></tr>
</tbody></table>
Mudah bukan, soal hasil ya relatif coz UB tidak bisa pake pilok jadi ada beberapa tempat yang hasilnya kurang memuaskan, walau demikian secara keseluruhan UB cukup puas dengan hasil buatan sendiri..<br />
<br />
Tips... untuk menghindari adanya genangan air didalam cover tersebut (bisa karena hujan or habis dicuci) yang akan berdampak karatan UB mensiasati dengan menggunakan lem aquarium pada setiap celah yang memungkinkan air bisa masuk.<br />
<br />
Semoga berguna dan silahkan dikomentari.. thanks,.. salam Toet Toet..</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com5Jaka Sampurna, West Bekasi, Bekasi, West Java, Indonesia-6.2462960740113322 106.95941806014162-6.2467895740113324 106.95878756014162 -6.2458025740113321 106.96004856014162tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-71142345805423195612013-09-05T18:36:00.001+07:002013-09-06T11:51:52.350+07:00“Secret of The Darkness” New Facelift Of BYSON<div style="text-align: justify;">
Uhhh lagi-lagi Yamaha Indonesia "YIMM" memperbaharui striping KEBO aka BYSON. Yamaha Byson yang dijual OTR Jakarta 21,15 juta rupiah mengeluarkan 4 varian warna : hitam biru, hitam merah, hitam silver, putih. UB kok tidak habis pikir pihak YIMM hanya facelift sector warna dan string terus dari harga 19,9 juta sekarang 21,15 juta tidak ada perubahan sama sekali dari performance atau yang lain misal : karbu dilengserkan diganti injection or RDB ganti cakram atau minimal facelift versi india lah.. kalau begini jadi keliahat mulai overprice dan penjualan KEBO/bulan bisa terus turun.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9AoPa_uRUqx-jCSbyCIKZMuZpAeCdn3mi9vjzB0YxhlY4rWyYLTdqVQpFL01F4aO8TCovGZ-DYgvhTITiT8ddQSHL80lt3imYHDm4HKdE17jNWVzRQeml08OOzFqGxzqxtkRnpQvT5CQw/s1600/byson-hitam-biru1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9AoPa_uRUqx-jCSbyCIKZMuZpAeCdn3mi9vjzB0YxhlY4rWyYLTdqVQpFL01F4aO8TCovGZ-DYgvhTITiT8ddQSHL80lt3imYHDm4HKdE17jNWVzRQeml08OOzFqGxzqxtkRnpQvT5CQw/s400/byson-hitam-biru1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">hitam biru</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCJKLV7xxPWJZkYxVZjL6YQeE9BGodO_h8PD1DhFZsbw7-OuPC_S1ZbsNKU72HKDRCYp3jI_uC_TkT_mYbf7HHw7NgqYgiCZe2Mify4jM14C-EK48H_vh0RaVJR4_ew78npg7NtVuTEKsG/s1600/byson-hitam-merah1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCJKLV7xxPWJZkYxVZjL6YQeE9BGodO_h8PD1DhFZsbw7-OuPC_S1ZbsNKU72HKDRCYp3jI_uC_TkT_mYbf7HHw7NgqYgiCZe2Mify4jM14C-EK48H_vh0RaVJR4_ew78npg7NtVuTEKsG/s400/byson-hitam-merah1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">hitam merah</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSQ0jsJOKrMaJDkluXDwr_0g8_JvRXK89UjFD7yDuaU3Wv6yfGWAWwexL1K6qL3-db0mZKnd20Gl6pwzxyKDuVz53-NNRDgHJ_mELIEa9trx-ifBN4ZJz5J80TLFJVBnTDDf2g3lHa6YN3/s1600/byson-hitam-silver1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSQ0jsJOKrMaJDkluXDwr_0g8_JvRXK89UjFD7yDuaU3Wv6yfGWAWwexL1K6qL3-db0mZKnd20Gl6pwzxyKDuVz53-NNRDgHJ_mELIEa9trx-ifBN4ZJz5J80TLFJVBnTDDf2g3lHa6YN3/s400/byson-hitam-silver1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">hitam silver</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRUXoEmrnps7cIa4BgcGscUKBkOh1qBa-SGQVZPcdiLPMrhIhLc-TTCIOmCtGLdzURw_ZJwgPG3BdobDj5hqEkd94Gy5PqZja50v2sQVatwsDXVr8hivmMByQVQ_aawnp8ZLEqhOAhzKBz/s1600/byson-putih1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRUXoEmrnps7cIa4BgcGscUKBkOh1qBa-SGQVZPcdiLPMrhIhLc-TTCIOmCtGLdzURw_ZJwgPG3BdobDj5hqEkd94Gy5PqZja50v2sQVatwsDXVr8hivmMByQVQ_aawnp8ZLEqhOAhzKBz/s400/byson-putih1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">putih</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTVVp7zEUapb4VDtUYgxEjtbZ-VqiBFXRSg3Tgf9O8ybOwMcBY0V2OUxTRAfwHuaNHqaNapAOSHwGy30_fk4Nir3av7lMfYF3CP2CqKGWECK2bw3X0m7kQ7hZHRk0e1x69lTbbNZLcTr68/s1600/byson-hitam-merah2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTVVp7zEUapb4VDtUYgxEjtbZ-VqiBFXRSg3Tgf9O8ybOwMcBY0V2OUxTRAfwHuaNHqaNapAOSHwGy30_fk4Nir3av7lMfYF3CP2CqKGWECK2bw3X0m7kQ7hZHRk0e1x69lTbbNZLcTr68/s400/byson-hitam-merah2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWUdIo-vBC76fHzWByiqlNEXVEo-57PB73ivQdiaVLXLh3gXVQrrVdSfU8cdv58os2GiyFmsjRRT31yXuPTE3Yo-felrnNV73d9L23gxCW5PoyQbvFnyO3cbTXwuqJdgom29oEhuVU3x-V/s1600/byson-hitam-silver2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWUdIo-vBC76fHzWByiqlNEXVEo-57PB73ivQdiaVLXLh3gXVQrrVdSfU8cdv58os2GiyFmsjRRT31yXuPTE3Yo-felrnNV73d9L23gxCW5PoyQbvFnyO3cbTXwuqJdgom29oEhuVU3x-V/s400/byson-hitam-silver2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Z_JXxrt3kQdHfX__tcyWR-OduNiKozGDPV03MHHjyh2oD4tYBVdo5Qjc5UPL_2nkQW7Unh9BqvYUnodVTG8JFtBmw64eoehygUPqjq4NM9Hg2NGbrsUETzxf-iiqd0IDqfDOpYdV-ajb/s1600/byson-hitam-silver3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Z_JXxrt3kQdHfX__tcyWR-OduNiKozGDPV03MHHjyh2oD4tYBVdo5Qjc5UPL_2nkQW7Unh9BqvYUnodVTG8JFtBmw64eoehygUPqjq4NM9Hg2NGbrsUETzxf-iiqd0IDqfDOpYdV-ajb/s400/byson-hitam-silver3.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Coba jika seperti ini Facelift nya..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzPQgWS3-PQSKPSVdKsYDVFzQErQqhfROdkebioPleKYljd3BOiP5LODndBIoU94ZqCr4dTQTGPZxnWbDYtRZRX44obnw9adXGq6bNX3HH4TRf6gAJYDFxI-cFPQKLmMmTHe_Eao1DOEyg/s1600/Kebo+Universal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="353" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzPQgWS3-PQSKPSVdKsYDVFzQErQqhfROdkebioPleKYljd3BOiP5LODndBIoU94ZqCr4dTQTGPZxnWbDYtRZRX44obnw9adXGq6bNX3HH4TRf6gAJYDFxI-cFPQKLmMmTHe_Eao1DOEyg/s640/Kebo+Universal.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Gimana menurut BroSis semua tentang facelift 2013 ini..??</div>
<div style="text-align: justify;">
Silahkan dikomentari..</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-25069360722445381392013-07-21T00:51:00.004+07:002013-07-23T22:22:12.765+07:00ISI SENDIRI OLI SHOCKBREAKER DEPAN BYSON OR FZ-Series<div style="text-align: justify;">
Pada artikel sebelumnya UB membahas isi volume oli shockbreaker depan BYSON, sekarang cara menganti oli shock depan. walaupun termasuk kategori tidak susah tapi perlu ketelitian dalam membongkar/pasang dan tentunya volume isi oli, jangan sampai lebih/kurang karena akan berdampak tidak stabilnya tunggangan Brosis..</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW-NtadDRBYmOUEQchlUMHAO0zVzVeyPDxlIdHBc80BflGs9rmBUs9I4d5deyouKC9QlzqhPPLBK_TVh349GX6ENiytgSPAMP_5ypbgVxo74DSvW1dUJEjoeIlqqQh9cfMrSb8owwONz5u/s1600/Oli+Shock+Depan+utama.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW-NtadDRBYmOUEQchlUMHAO0zVzVeyPDxlIdHBc80BflGs9rmBUs9I4d5deyouKC9QlzqhPPLBK_TVh349GX6ENiytgSPAMP_5ypbgVxo74DSvW1dUJEjoeIlqqQh9cfMrSb8owwONz5u/s400/Oli+Shock+Depan+utama.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
Banyak Oli shock beredar dipasaran dari merek showa, Jumbo, bahkan Yamaha juga jual, so semua terserah BroSis aja dalam memilih oli shock.Niat Awal UB hanya menambahkan beberapa cc saja OLI Jumbo pada ke dua shock depan KEBO, so sepulang kerja UB sempatkan mampir untuk beli Oli Jumbo Rp.6000 dan oli mesin Shell AX-7 Rp.45,000, coz KEBO UB sudah lebih dari 2200 km oli dan Oli booster belum diganti (<a href="http://universalbyson.blogspot.com/2013/04/test-olie-booster.html">walau kondisi OLI Shell yang sudah terkontaminasi Oli Booster masih OK</a>). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD93UjqHGPXCsAbxF5INLKcHIfzkb96rnzSiVKif53UlLY_gnfRX1Fatgezqxjna4Dnniqf59ND5XGgU0rAJKBwYSCDe9XadedKBmi2qGnPOhUNehDsu60RtMHmeCdrMEnLIWCk4BIK_0M/s1600/Oli+Shock+Depan+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD93UjqHGPXCsAbxF5INLKcHIfzkb96rnzSiVKif53UlLY_gnfRX1Fatgezqxjna4Dnniqf59ND5XGgU0rAJKBwYSCDe9XadedKBmi2qGnPOhUNehDsu60RtMHmeCdrMEnLIWCk4BIK_0M/s400/Oli+Shock+Depan+1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Proses penambahan oli shock tidak susah yang penting berdoa, keberanian, kopi + rokok, dan alat-alat yang, kebetulan mobil adik lagi parkir bisa dipinjam deh peralatannya "ngirit dot com". langkahnya sebagai berikut.. 1. motor harus pada kondisi standar 2/tengah, 2. lepas 4 baut stang (biar mudah ke proses berikutnya) lalu letakan stang pada posisi dekat kunci kontak, 3. lepas 2 baut penutup shockbreaker, 4. tambahkan oli sesuai ketentuan, selesai deh.. mudah kan.... hehehehe</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs5alt6gR3s6puC4p6MgY1OIiy5_Eq354Lx8emF-0otudJceNVxNAq3C6c-l6m4hQHqUWjnwO63FPgza3ww2rxFyCc-GqBr2gVMEdpUXWXMQgYQBbQTYuNCLHbEJ-uBLWewErsq6ptt7hH/s1600/Oli+Shock+Depan+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs5alt6gR3s6puC4p6MgY1OIiy5_Eq354Lx8emF-0otudJceNVxNAq3C6c-l6m4hQHqUWjnwO63FPgza3ww2rxFyCc-GqBr2gVMEdpUXWXMQgYQBbQTYuNCLHbEJ-uBLWewErsq6ptt7hH/s400/Oli+Shock+Depan+2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tetapi di saat UB ingin menambahkan OLI jumbo pertanyaan pun bermunculan.. 1. Berapa cc yang harus UB tambahkan pada tiap shock ???, 2 sisa oli yang terdapat pada tiap tabung tinggal berapa ya???, 3. Bagus tidak jika oli shock lama di campur/ditambah oli baru ???, dan solusinya seperti biasa UB tinggal masak mie instan siapa tau aja dapat ide instan he3x, dan betul saja setelah ditinggal +/- 2 jam akhirnya UB mendapat keputusan untuk mengganti keseluruhan dari oli tersebut dengan oli MESIN SHELL AX-7, kok pake oli mesin ??? coz UB malez BroSis keluar untuk membeli oli jumbo ya sekalian test gimana kestabilan motor setelah pake oli mesin. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAvg9rWxYLyZe-ETwgqXs9XshbHExrzCk71LBYswPMOvFfoVopIxUOPpFqj6r1Lq9zXQJSBXVBYJm4BnC_w0PJk33_z6XB6FUryaCrbFpA5YS2_mZP94kpVriZvARANTMRfDZYXMBAaeF0/s1600/Oli+Shock+Depan+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAvg9rWxYLyZe-ETwgqXs9XshbHExrzCk71LBYswPMOvFfoVopIxUOPpFqj6r1Lq9zXQJSBXVBYJm4BnC_w0PJk33_z6XB6FUryaCrbFpA5YS2_mZP94kpVriZvARANTMRfDZYXMBAaeF0/s400/Oli+Shock+Depan+3.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
langkah-langkah menganti oli pun menjadi lebih panjang dengan harapan bisa seperti baru lagi.</div>
<div style="text-align: justify;">
langkah 1-3 masih seperti yang diatas dari nomer 4 dst berubah... cekidot</div>
<div style="text-align: justify;">
4. Lepaskan ban depan (Baut, Mur ARM dan kabel spedometer)</div>
<div style="text-align: justify;">
5. Lepaskan baut L yang tersembunyi didalam tabung shockbreaker bagian bawah dan persiapkan wadah untuk oli bekas persis dibawah baut L tersebut.</div>
<div style="text-align: justify;">
6. Biarkan oli keluar dengan sendirinya dan tentunya sampai tetes terakhir.</div>
<div style="text-align: justify;">
7a. Bersihkan sisa oli, PER shock, tabung penyangga bagian dalam dengan cara mengeluarkan terlebih dahulu lalu bersihkan menggunakan bensin lalu keringkan.</div>
<div style="text-align: justify;">
7b. Untuk membersihkan bagian dalam tabung utama bisa menggunakan bensin atau cukup ditiup-tiup sukur-sukur disemprot pake kompresor kalau ada..</div>
<div style="text-align: justify;">
8. Setelah semua urusan bersih-bersih selesai pasang kembali sesuai urutan 5 dan 4.</div>
<div style="text-align: justify;">
9. Masukan oli sesuai dengan ketentuan yang dianjurkan. <a href="http://universalbyson.blogspot.com/2013/05/berapa-banyak-olie-shock-breaker-byson.html">klik disini</a> </div>
<div style="text-align: justify;">
10. Berhubung UB menggunakan OLI MESIN SHELL AX-7 1 Liter proses pengisian jadi sedikit ribet (tidak boleh asal tuang saja... bisa kekerasan or ke empukan nantinya). enak sih pake gelas ukur dijamin cepat selesai tapi apa boleh buat wong tidak punya yah pake suntikan printer saja deh "takut salah taker kalau pake metode lain. Suntikan UB kapasitasnya cuma 20cc, wah dijamin ribet nih kalau sampai ngisi 23X isi suntikan untuk 1 tabung kalau 2 tabung 46X.. apesss tapi ora popo tuk motor kesayangan mah..</div>
<div style="text-align: justify;">
11. setelah oli terisi dengan benar pasang kembali semua sesuai urutan dari 3 sampai 1 dan selesai..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Setalah ditest 1 minggu beraktifitas dan hasilnya WOW cukup memuaskan untuk kategori Montir <strike>AHLI</strike> eh amatiran sekelas UB, sebelum ganti KEBO UB sering limbung/ tidak setabil trus plat nomer sering mentok. kalau sekarang mah wis oche tidak mudah mentok & stabil... makin cinta aja sama nih motor walau kata orang motor lemot..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kok artikelnya jadi panjang banget, semoga berguna dan bermanfaat tapi kalau gak yah dicuekin saja.. salam Toet-toet dan selamat menjalankan IBADAH PUASA bagi BroSis yang menjalankannya..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-45548214606761502482013-05-12T08:00:00.001+07:002013-05-15T22:35:39.634+07:00Berapa Banyak Olie Shock Breaker BYSON & FZ Series<div style="text-align: justify;">
Seiring berjalannya waktu tidak terasa umur KEBO UB sudah 2,5 tahun lebih dan ada beberapa komponen menurun kinerjanya, berawal seminggu yang lalu KEBO UB sudah kurang enak handlingnya (sering ngebuang) UB coba pake jurus mekanik <strike>ahli</strike> eh amatir, motor distandar 2 lalu cek keadaan pelek depan & belakang ternyata masih oke, lalu pengecekan berlanjut ke Bearing as roda depan & belakang ternyata masih oke, Cek lengan ayun + Bearing As Roda belakang juga ok, Lanjut kebagian depan segitiga + komstrir juga dicek dan ternyata masih ok. semua sudah dicek dan ok jadi bingung nih mekanik amatirnya.. akhirnya selama 1 minggu UB biarin sembari nyari wangsit dimana kerusakannya terjadi, dan akhirnya ketemu juga problemnya, ayoo apa.... Yup Brosis benar semua.., problemnya ternyata didaerah shockbreaker (Bisa Olienya or Shockbreakernya). ya berhubung Shockbreaker depan KEBO mahal ya UB coba ganti Olie Shock depannya saja & pertanyaan kembali datang shock depan KEBO paling besar di kelasnya bahkan kawasaki ninja 250 saja kalah besarnya (37mm) sedang punya kebo 41mm. coba browsing dimbah google & baca beberapa blog hasilnya tidak sama, dari pada pusing dan takut salah mending tanya cotumer care yamaha saja dan hasilnya seperti gambar dibawah ini.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOHCWrQRSIylWIJ2A1OyYMhqAUJpk6tlR2Wy31hotHTf-bU5TO8R5Z1ESaXRfHE5VoFvX8zrDY1rFZpZKA34M383_5hIbfn2WNtrPT29SVNXcgIDL4ap-bxZDHGyHxQzGjRL9xmBAIVbz7/s1600/byson+blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOHCWrQRSIylWIJ2A1OyYMhqAUJpk6tlR2Wy31hotHTf-bU5TO8R5Z1ESaXRfHE5VoFvX8zrDY1rFZpZKA34M383_5hIbfn2WNtrPT29SVNXcgIDL4ap-bxZDHGyHxQzGjRL9xmBAIVbz7/s400/byson+blog.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a>Nah dari keterangan diatas jelas sudah untuk 1 Shock depan butuh 459cc = 3 botol Oli Shock yamaha 150cc + 9cc, yang 9cc pake jarum suntik nambahinya. untuk 1 oli shock yamaha harganya Rp.12.000 x 7 untuk 2 shock (Kiri-Kanan). tapi kalau mau pake merek lain ya disesuaikan saja cc nya oke BroSis<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5zFP_PGYHjXS1893eEAVd1wEtgC3feDVA_A8sfWmChEZhEN_kGXjceS3iNhnTElA3a8DlMWcFjQJmb_-yracMJ-ZFSP1EpKrDpbFmP84cMUXVfGPe5I9PCDLn0RRAl4FbbxuHL9kgOAcF/s1600/Kapasitas+Olie+Shock+depan+yamaha+Byson.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5zFP_PGYHjXS1893eEAVd1wEtgC3feDVA_A8sfWmChEZhEN_kGXjceS3iNhnTElA3a8DlMWcFjQJmb_-yracMJ-ZFSP1EpKrDpbFmP84cMUXVfGPe5I9PCDLn0RRAl4FbbxuHL9kgOAcF/s640/Kapasitas+Olie+Shock+depan+yamaha+Byson.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<u>Mari kita dengarkan ceramah tentang shockBreaker dibawah ini..</u></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fungsi utama dari Shock Absorber dan penopangnya adalah untuk menjaga kestabilan ban berinteraksi <br />
dengan jalan, sehinga Anda dapat mengendalikan kendaraan dengan baik- <br />
Shock breaker bekerja dengan cara merubah energi kinetik akibat kejutan
jalan yang tidak rata pada pegas atau per menjadi energi panas pada
fluida di dalam shockbreaker...Sebenarnya kerja shockbreaker mirip
dengan pompa oli..jadi ketika terjadi ayunan pada kendaraan shock
breaker bekerja , batang shock yang di kaitkan pada chasis kendaraan
akan bekerja sebagai pompa..sedangkan bagian shock yang lainya menjadi
tabung...........oli yang dipompa ini di kendalikan kecepatan dan
volumenya dengan mekanisme valve atau orifis yang terdapat di atas dan
di bawah shock breaker..sehingga ayunan tadi dapat diredam kecepatan dan
besarnya......<br />
<br />
Anda akan berada dalam keadaan bahaya, kehilangan kendali dijalan jika shock absorber dap penopangnya tidak lulus test berikut ini:<br />
<br />
<u>1. Apakah kendaraan Anda sulit dikendalikan? </u><br />
Apakah Anda merasakan kemudi kendaraan anda seringkali membuang secara
tidak terkendali ? bayangkan anda membawa kendaraan yang tidak
rigid..hmmm..pasti sudah mengendalikannya..seperti mendorong agar2 kalau
shock mati.....kalau shock masih bagus sepeti mendorong potongan
besi.....itu contoh extremenya.....he..he..kalau anda merasakan handling motor anda begitu susah itu berarti bahwa shock absorber. anda sudah
tidak berfungsi segeralah ganti !!!<br />
<br />
<u>2. Periksalah ban kendaraan Anda </u><br />
Jika ban kendaraan Anda aus secara tidak merata (ada yang kemakan ada
yang tidak....atau bahasa germannya macul-macul gitu), itu berarti shock
absorber kendaraan anda sudah tidak berfungsi dengan baik. Sebab shock yang tidak
berfungsi dengan baik mengakibatkan grip kendaraan ke aspal tidak
menjadi sempurna dan tidak merata..sehingga ban akan terkikis secara
tidak merata.... Silahkan ganti!!!<br />
<br />
<u>3 Periksa Shock absorber kendaraan Anda, Apakah Anda menemukan oil keluar dari tabungnya? </u><br />
Kalau iya berarti seal shockbreaker anda sudah bocor...memang ada
beberapa jenis kendaraan yang bisa diganti sealnya saja tapi ini tidak
direkomendasikan sebab apabila seal sudah bocor dan oli kurang biasanya
as shock breaker itu sendiri sudah termakan..maka meskipun sudah diganti
sealnya akan cepat bocor kembali......sebaiknya ganti unit shock
breaker anda..... <br />
<br />
<u>4. Apakah kendaraan Anda sudah mentok atau kandas? </u><br />
Apabila kendaraan Anda mentok atau kandas <br />
sewaktu melewati jalan rusak, berlubang, rel kereta api, atau rintangan
lain, maka shock breaker anda sudah tidak sesuai dengan namanya
lagi..yaitu dia tidak dapat meredam kejutan......hal ini dapat di
akibatkan oleh oli shock yang habis atau pun klep shock yang sudah tidak
berfungsi lagi........sehingga ketika terjadi kejutan tidak dapat
diredam..hanya Per saja yang menahan..sehingga terkadang terdengar
suara..jdugg......atau shock mentok..........Jika terjadi demikian
sebaiknya shock anda di ganti...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<u>5.Bagaimana ayunan kendaraan Anda?</u><br />
Tekan dan ayun beberapa kali, kemudian<br />
lepaskan. Bila ayunan tidak segera berhenti, itu<br />
absorber Anda perlu segera diganti. Lagi-lagi karena tidak sesuai dengan namanya ...sebagai peredam..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Semoga berguna kalau tidak ya dibuang saja.. Xixuxixu </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sumber : yamaha Indonesia</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://forum.otomotifnet.com/otoforum/archive/index.php/t-3321.html">http://forum.otomotifnet.com/otoforum/archive/index.php/t-3321.html</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-44444167160391503472013-04-16T20:32:00.001+07:002013-05-12T07:01:23.545+07:00Test Olie Booster<div style="text-align: justify;">
BroSis apa kabar semua.. Aktifitas UB ngeblog makin kesini makin sedikit artikel or test langsung, bukan dikarenakan bahan artikel dan racun-racun modifikasinya sedikit, semua dikarenakan UB baru pindah kerja ditempat yang baru so harus fokus.. Wokeh back to topik, Ada tidak dari BroSis semua yang pernah menggunakan Olie Booster..?? UB sendiri baru pertama kali nih nyoba olie booster, kalau Oktan Booster sih sering.. Sebenarnya sih UB males ngetest nih produk tetapi berhubung teman UB menanyakan dan ingin tahu hasilnya ya akhirnya UB menyanggupi permintaan tersebut..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhukIbIl-mTJOX0cTC6OnQlwOUmzjIYanLgCf0QiwXpzVvDikuXRYshn2c5hlghXASdLAEYpNPSLqEZdc8OdqIZkZr7I-TXNG2PYgbX7LgVl3uEISN1BGHrX4jvOCzeBFzOVcFOj8ZLm3R3/s1600/Gmo+oli+booster.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhukIbIl-mTJOX0cTC6OnQlwOUmzjIYanLgCf0QiwXpzVvDikuXRYshn2c5hlghXASdLAEYpNPSLqEZdc8OdqIZkZr7I-TXNG2PYgbX7LgVl3uEISN1BGHrX4jvOCzeBFzOVcFOj8ZLm3R3/s400/Gmo+oli+booster.jpg" width="383" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Produk yang diberikan ke UB untuk ditest adalah produk sample (Not For Sale) khusus motor, ukuran botol kecil "30ml", tahu dari mana temen UB dapat produk ini. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1nySy14Gml5-Pi75wkHYQzg0lNxaJg4oZglMoxLtO1j0MkPqySOhuqa_awGp90lOhCSxXAzJuUhEst6vfaqcvLkSJTLGoKOHe_xEnQ0V_3g0fYnAwAWd8xTUPySqMjbN6_VFeZ_OI3tAk/s1600/GMO+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1nySy14Gml5-Pi75wkHYQzg0lNxaJg4oZglMoxLtO1j0MkPqySOhuqa_awGp90lOhCSxXAzJuUhEst6vfaqcvLkSJTLGoKOHe_xEnQ0V_3g0fYnAwAWd8xTUPySqMjbN6_VFeZ_OI3tAk/s400/GMO+1.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Tulisan yang terdapat pada belakang botol..</div>
<div style="text-align: justify;">
OPTIMIZER + SUPER ANTI-OXIDANT</div>
<div style="text-align: justify;">
OIL TREATMENT dengan formula "Metal Coating + Bio-Dispersant + Super Anti-Oxidant" yang membuat kualitas dan daya tahan pelumas mesin meningkat secara siknifikan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
> Meningkatkan usia dan kualitas oli mesin hingga 2X (dari penggantian normal di 5.000 Km hingga 10.000 Km pada kondisi normal*). </div>
<div style="text-align: justify;">
> Membersihkan kerak-kerak dimesin & mengurangi emisi.</div>
<div style="text-align: justify;">
> Meringankan tarikan mesin & menghemat bahan bakar.</div>
<div style="text-align: justify;">
> Menghaluskan suara mesin & mengurangi gesekan.</div>
<div style="text-align: justify;">
> Dapat dipergunakan disemua jenis Olie mesin.</div>
<div style="text-align: justify;">
> Ramah lingkungan dengan teknologi Bio-Dispersant.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGfm59CKOjYnF5B28aRwx-y8ZtF2kRnRKiOEOQWfH_kt4yDIPIRe_T1EYaxKNqjuYU-Ed5gKEpe47rPNOUMWGTuBq4ukZJrK3cpMybnR92G7MCBWVr2-0ts0L56n_aazFgvV2ViRNKgK8W/s1600/GMO+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGfm59CKOjYnF5B28aRwx-y8ZtF2kRnRKiOEOQWfH_kt4yDIPIRe_T1EYaxKNqjuYU-Ed5gKEpe47rPNOUMWGTuBq4ukZJrK3cpMybnR92G7MCBWVr2-0ts0L56n_aazFgvV2ViRNKgK8W/s640/GMO+2.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Cara pemakaian</div>
<div style="text-align: justify;">
> Tambahkan 1 Botol "30ml" untuk 0,8 - 1 liter oli mesin</div>
<div style="text-align: justify;">
> Ganti filter oli pada pemakaian pertama</div>
<div style="text-align: justify;">
> Kocok terlebih dahulu sebelum dipakai. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Spesifikasi Motor UB Sebelum Menggunakan Oktan Booster<br />
Mesin Standart, Karburator Standart, Busi Denso Iridium, 9Power, Cangklong Busi Kitaco, Bensin Oplos 40% Shell V-Power + 60% Premium, Karbu Standar (MJ+PJ naik 1 tingkat), CDI BRT, Knalpot Custom or rakitan, Olie Shell Advance AX7 yang sudah berumur 2258Km</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Tipikal Olie Shell AX7 ini, Mesin sedikit lebih kasar ketimbang pake olie standar dikarenakan tingkat kekentalan olie shell lebih encer ketimbang olie Standart, Empuk dalam perpindahan Gigi + mudah netral, Akselerasi lebih enteng. itu semua jika masa pemakaian olie dibawah 2000Km tapi diatas itu mulai sedikit ngedrop walau masih layak untuk harian beraktifitas. itu semua hanya pendapat UB pribadi..<br />
<br />
Kamarin hari minggu sore UB coba produk OKTAN BOOSTER pada motor KEBO kesayangan UB, semua part sama persis seperti diatas kecuali Olie Shell UB ganti dengan yang baru dan setelah hari ini seharian melakukan aktifitas + test, UB mendapatkan kesimpulan sementara.<br />
<br />
Perpindahan Gigi tambah empuk walau tidak siknifikan,<br />
Suara Mesin tidak ada perubahan, masih sama seperti kemarin sebelum pake oktan Booster,<br />
Akselerasi lebih berisi dan lebih makyus di Rpm 7000an keatas.<br />
Speed 100-105Km mudah didapat tanpa ada gejala kehabisan nafas.<br />
Untuk konsumsi bahan bakar menunggu Trip meter 300Km, saat ini +/- 33-34 km/Liter.<br />
Katahanan Olie niatnya UB test hingga 3000Km<br />
<br />
Update setelah penggunaan 1000 Km<br />
Perpindahan Gigi belum ada perubahan yang siknifikan,<br />
Suara Mesin tidak ada perubahan, masih sama seperti awal pemakaian okktan booster,<br />
Akselerasi masih tetap sama belum ada penurunan.<br />
Speed 100-105Km mudah didapat tanpa ada gejala kehabisan nafas.<br />
Untuk konsumsi bahan bakar saat ini +/- 35-37 Km/Liter.<br />
<br />
Ada yang mau komentar or nambahin karena pernah mencoba OLIE BOOSTER... <br />
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-65288479402711558892013-04-06T09:07:00.003+07:002013-04-06T09:08:11.503+07:00Pilihan Paket Cakram Belakang Plug & play untuk BYSON.... <div style="text-align: justify;">
BroSis semua tahu bahwa penampilan KEBO sudah mantap dari lahir, tapi banyak juga yang mengeluhkan kenapa pihak YIMM tidak menyempurnakan penampilan dengan menambahkan perangkat RDB, dijamin tambah wookeeh, oleh sebab itu banyak penunggang KEBO langsung mengganti rem belakan dengan RDB. Kita para penunggang KEBO tahu tanpa RDB pun daya rem sudah cukup mumpuni dikarenakan diameter cakram depan KEBO lebih besar ketimbang motor setandar lainnya. UB sendiri sedang pusing memilih RDB untuk KEBO kesayangan dari yang Plug & Play sampai yang pretelan/custom. Tapi untuk kali ini yang Plug & Play saja yang UB tampilkan beserta harganya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzGgjxW16HLIJ66PKlG9yjitmky0A_pZdQhq4EfEi2qpczZsPCLlgXyKxcSKpxlAUH8gJ2rVWXhXFVHnqFZXz_0RZhTrwNtOHRQVXdwG-_q0rEKam_B4TijSoQfJcmoVQF6rKk9Ps0XyZR/s1600/RDB+PSM+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzGgjxW16HLIJ66PKlG9yjitmky0A_pZdQhq4EfEi2qpczZsPCLlgXyKxcSKpxlAUH8gJ2rVWXhXFVHnqFZXz_0RZhTrwNtOHRQVXdwG-_q0rEKam_B4TijSoQfJcmoVQF6rKk9Ps0XyZR/s400/RDB+PSM+2.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">RDB sudah terpasang</td></tr>
</tbody></table>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<a href="http://shop.civimi.com/indomotor16/Automotive/380/viewDetail/8462/Cakram+Belakang+Byson+Brembo.cvm"><u><span class="prodTitle">Cakram Belakang Brembo</span></u></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwFFiuRg3PHWEG88vks4x13CSykCg97LQTOXX5E2YwLRP5VvHWs7EJWIBi2DE6dR6p-d5hyA_TkgYog0RweZOnPKfYXO7tp64UaddTdWmx2IOgiWzMcCw1eYQTwC8YWFFyXL2kqjmbAm5W/s1600/RDB+Brembo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwFFiuRg3PHWEG88vks4x13CSykCg97LQTOXX5E2YwLRP5VvHWs7EJWIBi2DE6dR6p-d5hyA_TkgYog0RweZOnPKfYXO7tp64UaddTdWmx2IOgiWzMcCw1eYQTwC8YWFFyXL2kqjmbAm5W/s400/RDB+Brembo.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rp.400.000</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span class="prodTitle"> </span><a href="http://shop.civimi.com/indomotor16/Automotive/380/viewDetail/9137/Cakram+Belakang+Byson+-+Vixion+Nissin.cvm"><u><span class="prodTitle">Cakram Belakang Nissin</span></u></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhsEzWC9ttK19FzIzM7NOlsaA4FvHA3WoYGelyvDgOwmgIHFQsBq6uz34EIzCuH-TMCG8fXljSDK-MkRtJXQSMFYzoHYzL3UmP_LmpENFwDW-ro3W2xvpbig4jdPauaHK7cZeMsXGXdk8w/s1600/RDB+Nissin.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhsEzWC9ttK19FzIzM7NOlsaA4FvHA3WoYGelyvDgOwmgIHFQsBq6uz34EIzCuH-TMCG8fXljSDK-MkRtJXQSMFYzoHYzL3UmP_LmpENFwDW-ro3W2xvpbig4jdPauaHK7cZeMsXGXdk8w/s400/RDB+Nissin.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rp.370.000</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<u><span class="prodTitle"><span class="prodTitle"><a href="http://shop.civimi.com/indomotor16/Automotive/380/viewDetail/1589/Cakram+Belakang+PSM+Byson.cvm">Cakram Belakang PSM</a> </span></span></u></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcVLFlmKd92ovZnZ-qk_s4t-0Ax9VixZO1Nc_8Y8NL0FhzRzD8x2pEL3oOnzyI8Sfaksz1TnaixsbyD9XpwsXbv9Y3CEFGr7CYm3opil6r-AqnOE9M7naSZmVp5EO22YoiYXZqLIPYyqNY/s1600/RDB+PSM.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcVLFlmKd92ovZnZ-qk_s4t-0Ax9VixZO1Nc_8Y8NL0FhzRzD8x2pEL3oOnzyI8Sfaksz1TnaixsbyD9XpwsXbv9Y3CEFGr7CYm3opil6r-AqnOE9M7naSZmVp5EO22YoiYXZqLIPYyqNY/s400/RDB+PSM.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rp.610.000</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span class="prodTitle"><span class="prodTitle"> <a href="http://baikerboi.net/product/24/256/CAKRAM-BELAKANG-SET-BYSON-DBS/?o=default#/image-product/img256-1331811798.jpg"><u><span class="prodTitle"><span class="prodTitle">Cakram Belakang</span></span> DBS</u></a></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIA_nzk8iRZd1r4fIQBWWEIVn2t9Y4uPHasPAWrfyixkdNUfAkgdX-IKmEK4c9Xl3uudzR9hR_CmDhPEOT4vNws831Rf4LxqAXSBsWbdnd10kRGdXmwfD7MuqRuTgTfUICYIc4kGRWJfwc/s1600/RDB+DBS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIA_nzk8iRZd1r4fIQBWWEIVn2t9Y4uPHasPAWrfyixkdNUfAkgdX-IKmEK4c9Xl3uudzR9hR_CmDhPEOT4vNws831Rf4LxqAXSBsWbdnd10kRGdXmwfD7MuqRuTgTfUICYIc4kGRWJfwc/s400/RDB+DBS.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rp.450.000</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://baikerboi.net/product/178/339/CAKRAM-BELAKANG-ZOX-BYSON-dan-VIXION/?o=default#/image-product/img339-1363494330.jpg"><u><span class="prodTitle"><span class="prodTitle">Cakram Belakang ZOX</span></span></u></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="prodTitle"><span class="prodTitle"><br /></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimrEUJsVAPgGdpcw6LMo-1N_z19GQGgWbcp5cXZrwJu9ObjSB77ARg79C7_8ycPGwt8JrQUGR7fy8tQ7f3oE7VUnnZQKq8q7xbxa91KLMuV0vPNrgBY-Mj7Er7DzyQv6xOalxl071SJG-n/s1600/RDB+ZOX.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimrEUJsVAPgGdpcw6LMo-1N_z19GQGgWbcp5cXZrwJu9ObjSB77ARg79C7_8ycPGwt8JrQUGR7fy8tQ7f3oE7VUnnZQKq8q7xbxa91KLMuV0vPNrgBY-Mj7Er7DzyQv6xOalxl071SJG-n/s400/RDB+ZOX.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rp.500.000</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span class="prodTitle"><span class="prodTitle">Tinggal pilih dan sesuaikan dengan kantong BroSis, harga belum termasuk ongkos pasang, biasanya ongkos pasang kisaran Rp.150.00 sampai Rp.200.000. untuk info lebih lanjut silahkan klik pada merek RDB yang anda suka... jika ada yang mau menambahkan or komentar UB persilahkan. semoga dapat membantu.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="prodTitle"><span class="prodTitle"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="prodTitle"><span class="prodTitle">Sumber.. <a href="http://baikerboi.net/">http://baikerboi.net</a></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="prodTitle"><span class="prodTitle"><a href="http://www.indomotor-16.tokobagus.com/">http://www.indomotor-16.tokobagus.com/</a></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-9233552853488582472013-03-24T20:05:00.003+07:002013-03-24T20:06:56.398+07:00Jangan Remehkan Tekanan Angin Ban<div style="text-align: justify;">
Besok senin kita akan beraktifitas seperti biasa lagi setelah berakhir pekan. Selain mencuci, cek kondisi mesin, kelistrikan, jangan lupa BroSis mengecek kondisi angin ban KEBO anda, Eits jangan anggap spele dan jangan gara-gara sepele berkibat fatal.. Cekidot deh ceramahnya</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHf1duwZN8L_HRj-qx0OMWHrKsHILJT9IWsZrwn_j4Ggg5tpT9-GqVrrKyzyXFOFPLsCdy_sly9B0fk9cNVB9VVc73V4EAkn3-XAXOdYDonVQ-em2NnmCl51dZ4YkqZE2yX2u_FYfT23H2/s1600/TekananANGINban-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHf1duwZN8L_HRj-qx0OMWHrKsHILJT9IWsZrwn_j4Ggg5tpT9-GqVrrKyzyXFOFPLsCdy_sly9B0fk9cNVB9VVc73V4EAkn3-XAXOdYDonVQ-em2NnmCl51dZ4YkqZE2yX2u_FYfT23H2/s640/TekananANGINban-1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div align="justify">
<b>Percaya</b> atau tidak, ban pecah saat riding
salah satunya disebabkan oleh kurangnya tekanan angin. Ironisnya,
masalah mengisi tekanan angin ini, kerap dilupakan pengendara motor. Padahal,
fungsinya tak cuma terhindar dari ban meledak, tetapi banyak nilai
positif lain.</div>
<div align="justify">
<div align="justify">
<br />
Ada anggapan bahwa ketika berkendara dengan
muatan banyak, maka tekanan ban jangan terlalu keras. Misal, berkendara
berboncengan dengan beban 1 anak dan barang. Sebab, bila tekanan makin
keras, maka akan bikin ban meledak. Jadi, dibikin agak kempis aja. <br />
<br />
"Inilah
satu hal salah kaprah. Dengan kondisi muatan banyak, malah tekanan
angin di ban kudu keras. Tapi, jangan asal keras, harus sesuai
rekomendasi pabrikan ban," pesan Dodiyanto, Produck Development PT Gajah
Tunggal Tbk.<br />
<br />
Mencarinya gampang. Lihat saja tulisan yang ada di
sidewall atau dinding ban! Misal, di ban tertulis Max Load 375 LBS AT
32 P.S.I. Cold. Itu artinya, ban itu mampu menahan berat maksimal sampai
375 Lbs atau sekitar 170 Kg ( 1 Lbs = + 450 gr ) pada tekanan angin 32
psi dengan kondisi ban dingin (tidak dipakai).</div>
<br />
Mengapa menjaga tekanan angin jadi sangat penting, karena
bagian ban yang paling lemah ada pada sidewall. Jadi, bila tekanan angin
kurang, maka dinding akan dapat tekanan yang lebih berat dari yang
dianjurkan oleh pabrikan.<br />
<br />
Ini juga yang mengakibatkan defleksi
berlebih. Benang di dinding ban kelamaan bisa putus. Akibatnya ban
benjol dan kekuatan karet bundar akan turun drastis. Makin rendah
tekanan ban dari seharusnya, semakin cepat pula ban rusak.<br />
<br />
Karena
ini adalah bagian terlemah, maka lambat laun akan membuat dinding ban
menjadi pecah. Inilah yang membuat ban akhirnya meledak. Makanya, jarang
ditemui ban yang pecah diakibatkan karena bagian tapak rusak. Hampir
pasti ban pecah karena dindingnya sobek.<br />
<br />
"Untuk melindungi
sidewall, salah satu caranya ya dengan mengisi dengan tekanan angin
sesuai ukuran yang tepat. Karena dengan tekan angin yang benar, beban
yang diterima oleh sidewall menjadi ringan," tambah pria humoris ini.<br />
<br />
Tekanan
angin ideal juga membantu rider mendapatkan jarak pengereman yang lebih
baik. Karena, kontak area permukaan dengan jalan tentunya akan lebih
luas. So, daya cengkeram lebih bagus. Begitu juga dengan kestabilan.
Terutama, ketika menikung. Dinding ban lebih kuat menahan gaya saat
menikung.<br />
<br />
Sidewall ban pada motor jauh lebih penting fungsinya
ketimbang di mobil. Karena, motor cuma punya dua roda. Dan derajat
kemiringan saat menikung pun jauh lebih lebih rendah dibanding kendaraan
roda empat. Apalagi bagi mereka yang suka melakukan cornering dengan
lutut menyentuh aspal. Bila tekanan angin kurang, baiknya jangan!<br />
<br />
Dari
sisi ekonomis, menjaga tekanan angin selalu dalam kondisi sesuai saran
pabrikan akan membuat usia ban menjadi lebih panjang. So, ada baiknya
rutin periksa tekanan angin.</div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
<b>Sumber : <a href="http://motor.otomotifnet.com/read/2013/03/23/339205/226/27/Utilitas-Ban-Jangan-Remehkan-Tekanan-Angin-">http://motor.otomotifnet.com/read/2013/03/23/339205/226/27/Utilitas-Ban-Jangan-Remehkan-Tekanan-Angin-</a> </b>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-44384110342943461472013-03-14T08:59:00.001+07:002013-09-13T20:00:15.743+07:00Cara Membaca Kode Dan Simbol Ban Motor<div style="text-align: justify;">
Ahirnya tugas ban belakang kebo UB berakhir sudah, keadaan sudah peang-peang sudah tidak layak lagi untuk sehari-hari UB beraktifitas.. UB coba Ubek-ubek dunia maya untuk mencari referensi ban terbaik dengan harga terjangkau, tapi apa yang UB dapat BroSis rata-rata komentar mengatakan bahwa ban yang baik adalah Bridgestone, kalau itu sih UB tau cuma harganya tuh gak bersahabat dengan dompet UB. akhirnya UB mulai putus asa dan pasrah pakai ban Standart bawaan KEBO yaitu IRC Road Runner 120/70-17, tapi untuk ban ukuran ini tidak semudah mencari ban IRC ukuran dibawah itu. hunting ban UB lakukan selama seminggu (pulang Kerja Only). ternyata nyarinya susah benar nih IRC.. terakhir UB coba main ke PLANET BAN dan disitu sales girlnya berkata bahwa Planet Ban tidak pernah menjual IRC & Zeneos, tapi dari pada malu + pusing UB nyoba keliling melihat jenis ban dan pilihan banyak dari harga mahal sampai murah meriah, dan akhirnya UB kepincut dengan jenis BAN MICHELIN dan membelinya dengan harga yang masuk akal menurut UB. untuk ukuran 130/70-17 dijual dengan harga Rp.550. tapi gimana baca tanggal produksi, kecepatan maksimum, berat maksimum, jenis kompon, dll pada ban itu... </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mau Tau Cara membacanya, cekidot deh..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2h5xCN2Jd27pmPwKobTeohx_dVk64KKHqbp7-DK3ivqYcuaOQUi5nNi4m-50aosFaE9RCAZzaGNFPcJDV2ymlmwnRnYsibIVLNSwd89C0Pky1b71ZBJgvzTpofD2d3t4O22slrIxQQ_vE/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2h5xCN2Jd27pmPwKobTeohx_dVk64KKHqbp7-DK3ivqYcuaOQUi5nNi4m-50aosFaE9RCAZzaGNFPcJDV2ymlmwnRnYsibIVLNSwd89C0Pky1b71ZBJgvzTpofD2d3t4O22slrIxQQ_vE/s400/2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Ban
adalah salah satu komponen yang sangat penting, karena berhubungan
langsung dengan aspal jalanan. Pada komponen itulah keselamatan,
pengendalian, akselerasi, pengereman dan berapa luas area tapak ban
yang menempel pada jalan akan memberikan keamanan pada pengendara.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><br />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Hal
ini penting manakala kita akan mengganti ban kendaraan entah itu
modifikasi atau karena ban aus, ini yang harus diperhatikan. Pada saat
kita akan mengganti ban kendaraan, biasanya kita hanya mengatakan
ukuran ban yang akan kita ganti atau beli, misal ukuran 2.75-17 atau
100/90-18. Karena parameter itu menunjukan ukuran lebar, tebal dan
diameter, tetapi sesungguhnya masih banyak kode maupun symbol yang
harus BroSis ketahui agar mendapat ban yang sesuai dengan spesifikasi
yang dinginkan serta mengetahui batasan-batasan yang aman untuk
pemakaian. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"><b>Kita simak dari bagian yang paling umum dahulu untuk standar sebuah ban. </b></span> <span style="font-size: x-small;"></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqFAshEj3WWBXfA8YG_MW00KwqGhjE_PmNKp3l48Fvv204GiZWKzLPTzsT1WABEJ1oW-uG0t2Um46OMoy04tTf0LROPkE-jGXU-z0eqLD8OJ1w0oTHffFlE4-ZYJBs3LetpGeviyubjjFg/s1600/motorcycle-tyre-markings-chart.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="489" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqFAshEj3WWBXfA8YG_MW00KwqGhjE_PmNKp3l48Fvv204GiZWKzLPTzsT1WABEJ1oW-uG0t2Um46OMoy04tTf0LROPkE-jGXU-z0eqLD8OJ1w0oTHffFlE4-ZYJBs3LetpGeviyubjjFg/s640/motorcycle-tyre-markings-chart.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span><span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue;">UKURAN BAN. </span> <br />
Ukuran ban biasanya menggunakan sistem metrik (metric system) atau
sistem inci (inch system). Sebagai ilustrasi misal ban mempunyai kode:
130/<span style="font-size: small;">7</span>0-1<span style="font-size: small;">7</span>, dan 2.50-17<br />
<b><u>bagaimana membacanya? </u></b><br />
<br />
Ban </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">130/<span style="font-size: small;">7</span>0-1<span style="font-size: small;">7</span></span></span> ini menggunakan sistem metrik maksud angka pertama adalah
ukuran lebar ban, angka kedua setelah garis miring (/) adalan rasio
dalam persen antara lebar dan tinggi ban dan angka ketiga setelah tanda
– adalah diameter pelek/velg. Jadi ukuran ban dengan kode </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">130/<span style="font-size: small;">7</span>0-1<span style="font-size: small;">7</span></span></span>
jika diterjemahkan adalah lebar ban 130 mm, tinggi ban 70% x 100 = 70 mm
dan diameter dalam ban atau ukuran velg/rim 17 inchi. <br />
<br />
Ban 2.50-17 menggunakan sistem inci jadi ukuran ban adalah lebar 2.5
inchi jika diubah menjadi mm, 1 inch = 2.54 jadi lebar ban 63.4 mm,
tinggi ban karena angka kedua setelah garis miring tidak ada dianggap
rasionya 100% jadi tingginya 2.50 inchi dan diameter dalam ban 17 inchi
atau ukuran pelek/rim 17 inchi. <br />
<br />
<span style="color: blue;">UMUR PRODUKSI</span> .<br />
Disalah satu sisi ban biasanya tercetak kode empat angka yang
menunjukan kapan ban diproduksi. Misalnya, 5012 angka tersebut dapat
dibaca dua angka pertama menunjukan minggu, dua angka terakhir tahun
pembuatan. Jadi kode di atas adalah ban diproduksi pada minggu ke-50
tahun 2012 (Desember minggu ke <span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">2,Tahun 2012)</span></span>. Kode usia produksi perlu diperhatikan jadi dapat berapa
lama ban tersimpan, yang dikuatirkan akan berpengaruh terhadap performa
ban itu sendiri<br />
<br />
<span style="color: blue;">KODE BAN DEPAN ATAU BELAKANG. </span> <br />
Untuk kode pemakaian ban depan atau ban belakang biasanya di tulis
dengan huruf (alphabet) kode “F” front berarti ban tersebut untuk ban
depan sedangkan “R” rear ban tersebut untuk ban belakang. Biasanya ada
perbedaan bentuk kembangan/pattern ban depan dan belakang dikarenakan
fungsinya yang berbeda untuk ban depan sebagai kemudi dan jika hujan
harus bisa mengalirkan air makanya ban depan biasanya mempunyai alur
air. Sedangkan ban belakang fungsi untuk menggerakan maka membutuhkan
torsi yang besar sehingga traksi sangat dibutuhkan makanya ban belakang
biasanya ukuran lebih besar dan tidak mempunyai alur air.<br />
Tetapi kadang kita juga suka menjumpai ban belakang mempunyai alur air hanya beda ukuran lebih besar saja.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue;">KODE KECEPATAN MAKSIMUM. </span> <br />
Kode kecepatan maksimun ditulis dengan kode huruf, yang menunjukan batas<br />
maksimal sebuah ban dipacu terus selama 1 jam dengan membawa beban sesuai spesifikasi standar.<br />
<b><u>Tabel kecepatan maksimum (Km/jam) </u></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx3Gf3PKn7ALojJKBrofKPOoFxplouum8cqCfA0IPcTYBzjilmu6FyG63GOzrBgD_4Kax2B64zR5fXN2Hr8p6K_nvJ6u-wvBjEQFXW_GewFDnfa3orZfJohyphenhyphenVCGsL6NSRMu0NMjODsLAuc/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="157" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx3Gf3PKn7ALojJKBrofKPOoFxplouum8cqCfA0IPcTYBzjilmu6FyG63GOzrBgD_4Kax2B64zR5fXN2Hr8p6K_nvJ6u-wvBjEQFXW_GewFDnfa3orZfJohyphenhyphenVCGsL6NSRMu0NMjODsLAuc/s400/1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Contoh kasus : ban merek Michelin kode </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">130/<span style="font-size: small;">7</span>0-1<span style="font-size: small;">7</span></span></span> M/C 40U. Huruf U yang ada dibelakang angka
(40U) itu yang menunjukan kecepatan maksimal. Sesuai table di atas U
adalah menunjukan maksimun kecepatan 200 km/jam. </span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue;">KODE COMPOUND YANG DIGUNAKAN. </span> <br />
Kode Compound ban ditulis dengan kode huruf, yang menunjukan ban itu<br />
mempunyai kompon yang lunak sampai yang keras. Kode “S” soft menunjukan<br />
compound lunak, “M” medium menunjukan compound sedang dan “H” hard
berarti compound ban keras. Pemilihan kompon ban tergantung dari
kebutuhan misal untuk road race biasanya menggunakan kompon soft dimana
ban dengan kompon soft lebih empuk dan lengket menempel pada aspal
tetapi karena sifatnya lunak maka ban akan cepat habis. Sedangkan
medium biasanya dipakai untuk sehari hari.<br />
Jika ban merek Batllax dengan kode BT 92 F Radial 120/70 R17 M/C 54H, kode M/C itulah yang menunjukan compound ban sedang.<br />
<br />
<span style="color: blue;">ARAH ROTASI BAN. </span> <br />
Arah rotasi atau perputaran ban ditunjukan dengan tanda panah (Arrow),
pemasangan ban harus sesuai dengan arah panah hal ini karena arah
kembangan ban akan sempurna menempel pada aspal, atau mengalirkan air
pada jalan basah serta<br />
mendapatkan traksi yang baik. Jika pemasangan terbalik ban tidak akan
menempel pada jalan dan traksinya kurang baik sehingga ban terasa lebih
licin yang bisa membahayakan pengendara.<br />
<br />
<span style="color: blue;">BEBAN MAKSIMUM BAN. </span> <br />
Indikasi beban maksimum yang dapat ditahan oleh ban dalam keadaan dingin<br />
biasanya dicantumkan dalam diding ban. Ada yang tertulis langsung bebanya ada juga yang menggunakan indek angka.<br />
Tertulis langsung misal tertulis Max. Load 212 kg (467 LBS) AT 280 KPa
(41 Psi) Cold dapat dibaca: ban tersebut menahan beban maksimum 212 kg
atau 467 lbs dengan tekanan angin maksimal 41 psi dalam keadaan
dingin (kendaraan tidak dipakai)<br />
<br />
<u>Menggunakan Indek angka: </u> <br />
(73W) V280 angka 73 adalah angka indek yang mempunyai standar beban maksimal 365 kg.<br />
dibawah ini table indeks beban maksimum (kg).<br />
<br />
• 30= 106, 31=109, 32=112,33=115, 34=118, 35=121, 36=125, 37=128, <br />
38=132,39=136<br />
• 40=140, 41=145, 42=150, 43=155, 44=160, 45=165, 46=170, 47=175,<br />
48=180, 49=185<br />
• 50=190, 51=195, 52=200, 53=206, 54=212, 55= 218, 56=224,57=230,<br />
58=236, 59=243<br />
<br />
<span style="color: blue;">TIPE BAN. </span> <br />
Pada sisi dinding ban biasanya dicantumkan pula tipe dari ban tersebut
misal TT = Tube Type atau TL = Tubeless. Ban tube type artinya ban
tersebut ban yang menggunakan ban dalam, sedang tubeless atau radial
sudah tidak memerlukan ban dalam lagi.<br />
<br />
<span style="color: blue;">SIMBOL SEGI TIGA. </span> <br />
Simbol segi tiga disebut Thread Indication (TWI) atau indicator batas pemakaian.<br />
<u>Gambar segitiga </u>pada sisi dinding ban merupakan batas akhir dari
grip atau alur ban, jika alur ban sudah terkikis habis atau sudah
tipis karena pemakaian maka ban tersebut harus diganti karena sudah
tidak aman lagi.<br />
<br />
<span style="color: blue;">SIMBOL GARIS WARNA.</span> <br />
Simbol garis warna ini ada pada lapisan kembangan yang belum pernah
dipakai untuk menandakan ban tersebut masih baru. Karena lapisan ban
ini paling luar pada kembangan/pattern maka jika ban lama dipakai akan
habis. Garis warna ada yang satu tetapi ada juga yang lebih dari satu
warna, dan tiap pabrikan biasanya mempunyai warna berbeda missal
putih, merah, kuning, biru dan hijau.<br />
<br />
<span style="color: blue;">SIMBOL BALANCE. </span> <br />
Simbol balance biasanya berupa bulatan pada dinding ban, tanda bulat
dengan warna berbeda-beda tiap pabrikan misal kuning, merah ataupun
biru. Tanda balance ini harus diperhatikan saat pemasangan ban, karena
itulan titik paling ringan dari tiap ban, di titik itu pula posisi
pentil harus sejajar. Karena pentil ban merupakan titik berat dari ban.<br />
<br />
<span style="color: blue;">STRUKTUR BAN.</span> <br />
Tidak semua pabrikan ban mencantumkan struktur ban, tetapi untuk
pabrikan ban dengan kualitas baik biasanya mencantumkannya. Misal:
Tread: 4 nylon, side wall: 2 nylon<br />
<br />
- Tread adalah bagian tapak ban yang langsung bersinggungan dengan aspal, harus <br />
kuat terhadap benturan, tusukan yang dapat merusak ban. memberikan daya lengket<br />
ke aspal dan daya tahan ban karena gesekan. Jadi Tread ban tersebut terdiri 4 lapisan<br />
nylon.<br />
- Side wall adalah bagian dinding samping kiri dan kanan ban. Berfungsi sebagai<br />
penopang ban.Jadi side wall ban tersebut terdiri 2 lapisan nylon.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Bagaimana BroSis... cukup jelas key <span style="font-size: small;">ceramah kali ini..</span></span> </span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Sumber.. : (sumber British Tyre Manufacturers' Association) </span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><a href="http://nugum.blogspot.com/2011/06/cara-membaca-kode-dan-simbol-ban-motor.html">http://nugum.blogspot.com/2011/06/cara-membaca-kode-dan-simbol-ban-motor.html</a> </span></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-80059192082287647602013-03-01T10:27:00.002+07:002013-11-28T19:36:12.716+07:00Problem pada karbu Vakum BYSON Part II<div style="text-align: justify;">
Berjumpa lagi kita pada sesi perawatan. jika sebelumnya permasalahan karburator terjadi pada Bloger <a href="http://universalbyson.blogspot.com/2012/10/problem-pada-karbu-vakum-byson.html">Niight Rider pada Red Tyson</a> dan solusinya mengganti karet vakum yang terdapat pada karbu KEBO, untuk kalie ini permasalahan serupa menimpa UB tepatnya 3 minggu yang lalu..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvg_Eo8Y4WFhJetu3vvXLyQ77DBkW2M2mMMxf4FVVHJ9W6X1dzt4N3cL-2vVxDHzsd1TcrR5IMJuo96x6X3eP-G5A5efkshqpWDwMezzOv5Uvm1LQovK0CPahL9xcPzw3uGhJzDWFzU6z0/s1600/KARBU+BYSON+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvg_Eo8Y4WFhJetu3vvXLyQ77DBkW2M2mMMxf4FVVHJ9W6X1dzt4N3cL-2vVxDHzsd1TcrR5IMJuo96x6X3eP-G5A5efkshqpWDwMezzOv5Uvm1LQovK0CPahL9xcPzw3uGhJzDWFzU6z0/s400/KARBU+BYSON+1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Kasusnya sama plek dengan Bloger Night Rider.. bisanya penyakit timbul ketika kilometer menyentuh 5-10 itu jika UB santai, tapi jika dari awal sudah digeber2 yah dibawah 5 Km. penyakit sering terjadi sehabis turunan, brebet, kehilangan tenaga seperti bensin mau habis lalu diakiri mesin tidak dapat melebihi 2000 tapi jika gas dilepas/ konstan +/- 1500 rpm mesin normal.. coba bongkar sendiri lalu cek keadaan, normal semua BroSis tiadak ada yang aneh... jurus coba2 pun UB lakukan dari membersihkan sampai gonta-ganti MJ & PJ + seting ulang karburator, ganti busi, CDI standar dipasang... dan hasil akhirnya tetep tidak ada perubahan</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5ExjAP7n6-8_X3heZ929aY4GE5lu28n1hwsnxsGHm5CFJBu6j9BLp3dUb7axs9V2TmaVRS7rcgOU_WEUx3iUxWAR_OCa7HC2S_47bPkyb9MVAHk-L7qx5hLfWT9KPwKtax2c687d6HLUA/s1600/Vakum+KEBO.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="385" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5ExjAP7n6-8_X3heZ929aY4GE5lu28n1hwsnxsGHm5CFJBu6j9BLp3dUb7axs9V2TmaVRS7rcgOU_WEUx3iUxWAR_OCa7HC2S_47bPkyb9MVAHk-L7qx5hLfWT9KPwKtax2c687d6HLUA/s640/Vakum+KEBO.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pusing dan bingung menghinggapi UB... masa harus ganti karet vakum seperti Blog Night Rider lakukan..?? lumayan mahal BroSis Rp.162 rebu walau tidak semahal punya Scorpio. akhirnya UB bawa KEBO kesayangan kebengkel Yamaha & berkeluh kesah kepada montirnya.... akhirnya diservice + kuras tangki. selesai diservice ditest oleh mekanik tersebut, setelah itu lalu dia menyambangi UB dan berkata sudah OK mas. UB tidak mau percaya bgitu saja, lalu UB bertanya jika permasalahan yang sama terjadi gimana.?? mekanik menjawab dengan entengnya yah paling karburatornya yang sudah eror. Gubrak kalu itu sih UB sudah tau..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq27JHqEjB5d0AYNfX-xCcgbgpyoqiFvceyRlXFGeTnSuq__y_Exjh3bEZPT2GIw-5MLte422QAKYAIo4U7WVdRMrVLgxdOaYdqVcD1Tfj6JVS2Iwn9ikvmvQqqekj11CZnMnGDCk0fDKa/s1600/2012-07-11+12.27.16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq27JHqEjB5d0AYNfX-xCcgbgpyoqiFvceyRlXFGeTnSuq__y_Exjh3bEZPT2GIw-5MLte422QAKYAIo4U7WVdRMrVLgxdOaYdqVcD1Tfj6JVS2Iwn9ikvmvQqqekj11CZnMnGDCk0fDKa/s400/2012-07-11+12.27.16.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Setelah diservice KEBO langsung UB bawa pulang dengan posisi ngebut & geber2 habis tuh KEBO dan hasilnya UB bisa tersenyum lagi.... Akhirnya kelar penyakitku tanpa harus ganti karet Vakum.... ke esok hariannya sampai 2 Hari normal abis, eh pas Hari ketiga penyakit itupun kembali kambuh.. baru nikmatin 2 hari eh eror maning... tuk sementara pake karbu PIO aja deh dari pada mogok ditengah2 jalanan buahayaaa tuh... ke enakan pake karbu PIO hampir sampai lupa sama karbu KEBO yang belum UB tangani.. mumpung ada kesempatan ada waktu UB coba luangkan melihat kondisi si KARET KONDOM tersebut dan teringat pesan adik "Kalau belum ada yang sobek atau Bolong (kecil/Besar) KARET VAKUM masih layak dipergunakan." akhirnya UB coba cermati dan amati secara sangat teliti dan tidak ada satupun gejala tersebut pada karet Vakum Kebo UB.. akhirnya UB berekperimen dengan menggunakan Per Scorpio pada karbu Kebo. lalu UB pasang kembali dan hasilnya .WOW permasalahan hilang motor normal kembali, dan sudah lebih dari 1 minggu KEBO UB beraktifitas seperti semula dan gejala bengek pun hilang..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Update Agustus 2013..<br />
sudah sekitar 5 bulan berjalan, UB yakin problem karbu UB terletak pada per karet vakum karburator BYSON..<br />
Note.. PER punya scorpio lebih panjang dari pada punya BYSON jadi untuk tarikan awal sekitar 2000-3000 Rpm jadi berat..<br />
<br />
Update November 2013..<br />sudah sekitar 6 bulan berjalan, UB menggunakan per karet vakum karburator SCORPIO dantidak ditemukan kendala sama sekali.. berhubung UB penasaran dengan Per vakum asli KEBO,, UB coba berexperimen dengan menarik kedua sisi per menggunakan tangan sepanjang2nya dengan tujuan mendapatkann kembali kelenturan, setelah itu pasang kembali dan ternyata KEBO UB tidak ditemukan masalah penyakit pada karbu... sudah UB test selama +/- 1 bulan...<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
Panjang amat artikelnya.... moga2 pada tidak ngantuk key bacanya.. dan semoga bisa bermanfaat untuk kita semua penunggang KEBO..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
semoga bermanfaat..</div>
<div style="text-align: justify;">
Salam Seruduk B3796TEE Toe toet....</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com87tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-83761546203832025282013-01-21T20:20:00.005+07:002013-01-21T20:24:07.874+07:00Cek Setting-an KEBO anda... "SUDAH IDEAL KAH"<div style="text-align: justify;">
KEBO anda ndut-ndutan jalanya, tidak mau lari (LEMOT) kata orang, bensin trasa boros (+/- 30Km/Liter). ga usah pusing, bagi yang berkantong tebal langsung aja ke dealer YAMAHA & langsung keluarkan unek-unek Brosis semua, "kalau UB pribadi dompet langsung komplain ketika KEBO kesayangan mau diajak jalan-jalan ke Bengkel.. Qiqiqi, oleh sebab itu UB sering berexperimen sendiri (kadang-kadang dibantu temen or mbah GOOGLE). Menyeting Karbu KEBO memang gampang-gampang Susah seperti artikel yang pernah UB ulas tempo lalu... tapi sebagai tolak ukur keberhasilan setting karbu ya bisa dilihat langsung di bibir or pantat or kaki busi... so cekidot deh infonya.. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHDgQQhWPHfcq1YD7fOPLNI9XaU2ojC2M4VvFaQ4ZpRjCVKxpDlnnpKJ1KTep8jlqEaz9J6nZWTzcevJ2Tz143xqt04OtWclMPnDj0KjE3U1XBh1stXSo7iJ6pyJ3YsvsTFkS5BRMzTDIS/s1600/Busi.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHDgQQhWPHfcq1YD7fOPLNI9XaU2ojC2M4VvFaQ4ZpRjCVKxpDlnnpKJ1KTep8jlqEaz9J6nZWTzcevJ2Tz143xqt04OtWclMPnDj0KjE3U1XBh1stXSo7iJ6pyJ3YsvsTFkS5BRMzTDIS/s200/Busi.jpeg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">BUSI baru</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
</div>
<b>Gambar 1-3</b><br />
* Terjadi kebocoran pada
dinding silinder sehingga oli naik ke atas busi. hal ini dapat di
dilihat di ujung knalpot keluar asap putih dan dinding knalpot akan
menjadi basah karena olie yg keluar.<br />
* Telalu berlebihan choke.<br />
* Masalah dengan sistem pengapian.<br />
<br />
<br />
<b>Gambar 4-5</b><br />
* Terlalu sedikit masukan angin sehingga proses pembakaran kurang sempurna.<br />
<br />
<b>Gambar 6-8</b><br />
* Terlalu sedikit dan telalu banyak bahan bakar yg masuk.<br />
* Biasanya gejala detonasi (ngelitik terjadi).<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizilbT0duetbOK27hAmmG7IS_aOt3TGl3f11vJsDdtWpdspj0u2RoUGR1qh85JHtVSQEz6d6ggf1USUIDTb-lL7TwVzFC_EQ6C_-CPzSRsNVMy2F0S3LTwk_n4W3MducBQ2i6HRkdEwhfh/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizilbT0duetbOK27hAmmG7IS_aOt3TGl3f11vJsDdtWpdspj0u2RoUGR1qh85JHtVSQEz6d6ggf1USUIDTb-lL7TwVzFC_EQ6C_-CPzSRsNVMy2F0S3LTwk_n4W3MducBQ2i6HRkdEwhfh/s640/1.jpg" width="580" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Gambar 9-24</b><br />
* Pembakaran yg sempurna.<br />
* Untuk 19-24 merupakan pembakaran yg paling bagus (antara angin dan bahan bakar yg tercampur sempurna).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr4EymgssvaYUixONCALOBKWNQYV3NT8lb5FzgyIeYoCpHBRoHXlQSn3-N-dOB-7I3ov-jgQzil5q09TtxPZNynRuK0DcgNvDTVAXvlf7ZVo1UYFduy1v6DHOHKr6WvpuMJhyVSAuR6ZZM/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr4EymgssvaYUixONCALOBKWNQYV3NT8lb5FzgyIeYoCpHBRoHXlQSn3-N-dOB-7I3ov-jgQzil5q09TtxPZNynRuK0DcgNvDTVAXvlf7ZVo1UYFduy1v6DHOHKr6WvpuMJhyVSAuR6ZZM/s640/2.jpg" width="582" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Gambar 25 - 29</b><br />
* Pemasukan udara/angin terlalu besar.<br />
* Setelan pengapian terlalu cepat (maju).<br />
* Mesin sering timbul gejala knocking (bunyi deg..deg..deg).<br />
* Mesin telalu overheating.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtF8JtGVgR8PmUK8FhmVexgqjcNjY3QN9wk4YcXe-2vkL71Az5WEi0h2ehmPISLvKYqTCYrAu12ktK8KrwFB2ZvwbwbtZW_kLlu0NMq-MN2Zxk-Pv0__LvCGddQyFr3is2CKMqjcpdTjAe/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="516" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtF8JtGVgR8PmUK8FhmVexgqjcNjY3QN9wk4YcXe-2vkL71Az5WEi0h2ehmPISLvKYqTCYrAu12ktK8KrwFB2ZvwbwbtZW_kLlu0NMq-MN2Zxk-Pv0__LvCGddQyFr3is2CKMqjcpdTjAe/s640/3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nah sekarang Busi Brosis masuk kategori yang mana..?? coba buka businya lalu bandingkan..<br />
Semoga bermanfaat... Salam Toat-Toet..<br />
<br />
Sumber : <a href="https://www.facebook.com/notes/9power-by-hcrhuman-can-research/cek-setting-an-motor-mobil-dari-kondisi-busi/10150320485475184">https://www.facebook.com/notes/9power-by-hcrhuman-can-research/cek-setting-an-motor-mobil-dari-kondisi-busi/10150320485475184</a><br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-90833068697873426482013-01-18T07:38:00.000+07:002013-01-18T07:44:35.183+07:00BANJIR... Penunggang KEBO harus Waspada<div style="text-align: justify;">
1 minggu Belakangan Ini curah hujan mengalami peningkatan yang cukup siknifikan dan berakibat Banjir (Khususnya DKI Jakarta). Banjir membuat beberapa pengandara CIUT nyalinya tuk menyebrangi kubangan air tersebut... walau si KEBO termasuk handal dalam menghadapai Banjir tapi bukan berarti KEBO tidak luput dari penyakit MOGOK.. so cekidot deh TIPs2nya yang UB Kopas dari Kompas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
KompasOtomotif mengalami hal yang sama, dan melipir ke
bengkel umum Omega Motor di kawasan Jatinegara. Menurut Babe, salah satu
mekanik yang saat itu sibuk menangani sepeda motor yang mogok akibat
banjir, spesifikasi standar saja kadang tidak menjamin mesin ”kuat”
menerobos air. ”Perlakuan untuk sepeda motor bebek dan ’laki’ hampir
sama, skutik agak berbeda.” Katanya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5DTCAVyQuSoVBG51Is_dey6eyZQ90wwPg5OGTqhXqW0amaOeuQMYeZKXBBlsJ9I7vYcjGc73DXgs1mcEzZC3wkBDXFiVltQjYyp26MKtUslhx8m4BEM1Mkhmq15w-lO5kvQExc7yYiuZ5/s1600/1528554620X310.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5DTCAVyQuSoVBG51Is_dey6eyZQ90wwPg5OGTqhXqW0amaOeuQMYeZKXBBlsJ9I7vYcjGc73DXgs1mcEzZC3wkBDXFiVltQjYyp26MKtUslhx8m4BEM1Mkhmq15w-lO5kvQExc7yYiuZ5/s640/1528554620X310.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daerah DKI yang Banjir</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Berikut langkah-langkah sederhana agar sepeda motor perkasa melintasi genangan air yang tinggi:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1. Desain sepeda motor sudah dirancang untuk berbagai situasi.
Misalnya tameng air yang ada pada sepeda motor bebek berfungsi
mengarahkan udara ke mesin untuk pendinginan dan memecah air yang
menggenang. Jika bagian ini dilepas, mesin akan langsung menabrak air.
”Pasang kembali tameng air ini, minimal untuk memecah air. Pilih mana,
tampilan standar atau sepeda motor gampang masuk angin?” canda Babe.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
2. Pastikan ketinggian air tidak sampai ke lubang penyedot udara atau
filter udara. Karena komponen ini akan terus menyedot udara ketika
mesin menyala. Untuk skutik, biasanya filter udara diletakkan agak
tinggi dan pabrik menjamin air tak mudah masuk melalui komponen ini.
Tapi jika harus menerjang banjir dan ternyata air masuk. Buang air
dengan membuka lubang pembuangan yang terletak di bagian bawah boks
filter udara dan boks CVT.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
3. Jangan khawatir knalpot kemasukan air, karena komponen ini bakal
terus ”meniup” gas buang. Selama gas tidak dinaik-turunkan alias digas
secara konstan, air tak akan masuk dari knalpot.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
4. Jika sepeda motor masih menggunakan karburator, selang pembuangan
bensin yang menjuntai ke bawah diganti selang yang lebih panjang, dan
hadapkan ke atas. Karena biasanya komponen ini kerap menghisap udara ke
dalam.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
5. Lakukan treatment untuk busi. Jika cop busi sudah usang atau
getas, segera ganti. Jika tidak, berikan lapisan pelindung berupa griss
atau gemuk, bisa juga perekat pada pinggiran keramik kepala busi. Bagian
ini biasanya yang membuat banyak sepeda motor harus minggir karena mati
”masuk angin” selain filter udara kemasukan air.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
6. Perhatikan kelistrikan, dengan menyemprot gemuk atau cairan WD40
di area kelistrikan yang rawan korslet, khususnya yang berarus positif
seperti soket CDI, penutup sekering, hingga soket lampu. Lapisan lilin
dan minyak yang terkandung membuat air tak mau menempel.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
7. Kalau semua komponen dirasa aman, terjang banjir pelan-pelan, dan
jangan menggeber gas. Konstan saja di gigi satu atau dua. Ngebut justru
membuat gelombang air gampang menabrak mesin.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
8. Jika tak mau ambil risiko, misalnya ketinggian air sudah
sepinggang orang dewasa, lebih baik matikan mesin, tapi dengan beberapa
catatan. Copot kabel busi dan ikat dengan plastik. Begitu juga dengan
knalpot dan saringan udara. Lalu, cek penutup oli, rapatkan.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Dari Nara sumber tersebut ternyata tidak jauh berbeda dengan Solusi UB. Solusi terpenting Versi UB.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1. Sedalam Apapun Banjir tapi jika Filter Udara KEBO masih Bisa bernafas Motor KEBO anda akan aman dari penyakit masuk angin...</div>
<div style="text-align: justify;">
2. Sabungan Kabel Coil ke cangklong BUSI di Rapatkan menggunakan LEM (UB pake LEM Aquarium/Kaca, "Boleh Minta Loh").</div>
<div style="text-align: justify;">
3. berhubung UB sudah modif karbu.. so untuk saat ini semua PART standar UB pasang kembali..<br />
<br />
Semoga bermanfaat.. ada yang mau nambahin Tips... ??? monggo/silhkan<br />
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Sumber : <a href="http://otomotif.kompas.com/read/2013/01/17/6220/Sepeda.Motor.Ingin.Terjang.Banjir.Ikuti.Langkah.Ini?utm_source=WP&utm_medium=Ktpidx&utm_campaign=Tips%20Hadapi%20Banjir">http://otomotif.kompas.com/read/2013/01/17/6220/Sepeda.Motor.Ingin.Terjang.Banjir.Ikuti.Langkah.Ini?utm_source=WP&utm_medium=Ktpidx&utm_campaign=Tips%20Hadapi%20Banjir</a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-76210305426492253542013-01-14T19:35:00.002+07:002013-01-14T19:43:15.604+07:00Bikin Saklar Engine Off KEBO<div style="text-align: justify;">
<span id="goog_1478441495"></span><span id="goog_1478441496"></span>Di beberapa Media online or Blog banyak yang memberitakan larisnya KEBO untuk dicuri maling "Cuape Dueh", membuat UB kadang-kadang was-was jika parkir KEBO... nyoba ngubek-ngubek Mbah google kebanyakan peralatanya mahal-mahal Euy.... UB coba berfikir bisa ga yah jika bikin anti maling bermodal 10 rebu... kalau bisa malah di bawahnya He3x., maklum penunggang KEBO yang berkantong cekak.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO4bWeGgcMsgIEaZcUZC7Li1Y_pssSgTwBdGHemsGDPDFByeNK656AfZ4QNoQZnfDNEDnUndtyJ0i0U1SmyBAXaWgGD4wGeHr8h29SHjMn23g6HqTdHDBh-6LhMLj8wilGJXUQuG12gT5B/s1600/Ilustrasi+Engine+Off.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO4bWeGgcMsgIEaZcUZC7Li1Y_pssSgTwBdGHemsGDPDFByeNK656AfZ4QNoQZnfDNEDnUndtyJ0i0U1SmyBAXaWgGD4wGeHr8h29SHjMn23g6HqTdHDBh-6LhMLj8wilGJXUQuG12gT5B/s640/Ilustrasi+Engine+Off.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ILUSTRASI KABEL YANG DIPOTONG</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a name='more'></a><br />
Cekidot deh Info yang UB Copas dari media Motor Plus....<br />
Pasang engine stop kalau di motor balap digunakan
ketika darurat. Begitu motor jatuh, supaya singkat dan mesin langsung
mati, segera tekan engine stop.<br />
<br />
Kalau di motor harian (semua jenis Motor), engine stop bisa dipakai sebagai
kunci rahasia. Disimpan di bawah jok supaya motor aman dari incaran
maling. Cara pemasanganya mudah dan bisa dilakukan di rumah. Cukup
memotong kabel CDI yang nyambung ke massa bodi.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4L6o8hcCs1gAd79KII1eX_VWB6m6qD2ukIBsuNHcVUmZWlIFKINPdnWW3nFHOoCiSNDJQ3ZtOQebfcDRfN0Mp4clvRkTQsZcu7CYgNTB2DMBBw4DBbsBFdTGUdxYe9v2uUtfyDeVzrXvE/s1600/20121107_tipsengineoff_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4L6o8hcCs1gAd79KII1eX_VWB6m6qD2ukIBsuNHcVUmZWlIFKINPdnWW3nFHOoCiSNDJQ3ZtOQebfcDRfN0Mp4clvRkTQsZcu7CYgNTB2DMBBw4DBbsBFdTGUdxYe9v2uUtfyDeVzrXvE/s640/20121107_tipsengineoff_1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">DIAGRAM LAYOUT</td></tr>
</tbody></table>
<br />
“Ingat, warna kabel massa tiap motor itu beda. Di Yamaha "KEBO" hitam, di Honda warna kabel
massanya hijau, dan Suzuki hitam bergaris putih. Jadi,
jangan sampai salah potong,” jelas KR Suwirtoyo, mekanik Berkah Motor
Service (BMS) teh Poci.<br />
<br />
Setelah potong kabel massa CDI, ujungnya
disambungkan ke dua kabel. Satu kabel disambung yang dari CDI dan satu
kabel lagi disambung dengan kabel massa bodi yang dipotong itu. Supaya
aman langsung diisolasi.<br />
<br />
Nah, dari ujung dua kabel itu kemudian dipasang sakelar. Supaya rapi, gunakan solder dan timah untuk merekatkannya.<br />
<br />
“Kelar
disambungkan, simpan sakelar di tempat yang paling aman,” tegas Yoyo
panggilan Suwirtoyo yang bengkelnya berada di Jl.Panjang Kampung baru,
No. 44, Sukabumi Selatan, Jakarta Barat.<br />
<br />
Sumber : <a href="http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/11/12/336096/208/27/Bikin-Engine-Off-Jadi-Jurus-Anti-Maling">http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/11/12/336096/208/27/Bikin-Engine-Off-Jadi-Jurus-Anti-Maling</a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-54151679638925052232013-01-08T19:30:00.000+07:002013-01-14T19:36:32.031+07:00 Head Lamp Proyektor Yamaha Byson <div style="text-align: justify;">
UB kembali lg pemirsa... si KEBO emang ga ada habisnya part modifannya... modif kalie ini tuk penunggang kebo yang berkantong <b>TEBAL</b> kalau kebo UB mah pake yang pahe aja deh ora neko-neko, wong keingan UB tuk modif sangatlah besar tapi apa daya jika dompet tak sampai... :) .. langsung ke TKP aja deh BroSis..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY5ZyTKaxoexoHl-OaR18ABcQciYApPY0UxAfstSyYSUkdyQqqfM3Kk6NQ-Bc-JYrrzcZFqdfGZTtamsIk-BDRVwDPayl6rpx3tynRJjcByaX4mS70225kDO_SXoQEeaYEzpxUoqpgl90O/s1600/20111206-proyektorbyson-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY5ZyTKaxoexoHl-OaR18ABcQciYApPY0UxAfstSyYSUkdyQqqfM3Kk6NQ-Bc-JYrrzcZFqdfGZTtamsIk-BDRVwDPayl6rpx3tynRJjcByaX4mS70225kDO_SXoQEeaYEzpxUoqpgl90O/s400/20111206-proyektorbyson-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyektor style</td></tr>
</tbody></table>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: bold;">Dari</span> lahir Yamaha Byson sudah
keren, apalagi didukung oleh variasi yang kian membanjiri pasar lokal.
Salah satunya adalah kehadiran headlamp proyektor yang satu ini.<br />
<br />
"Selain
penampilannya lebih keren, sorot lampunya juga lebih fokus ketimbang
HID," buka Aji Pratama dari Zico Motorsport, penyedia variasi asal
Thailand yang bengkelnya mangkal di Jl Ketapang Utara no 142, Jakarta
Barat.<br />
<br />
"Harganya Rp 1,85 juta lengkap dengan cover head lamp
original," lanjut Aji sambil menjelaskan kalau lampunya ini juga punya
beberapa pilihan warna sebagai kosmetik-nya. Ada merah, kuning, biru,
hijau dan putih.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dan asiknya jangan khawatir soal pemasangan karena sudah plug and play.
Tinggal colok ke soket kabel bawaan motor. Untuk bohlamnya pun, sudah
disiapkan spare partnya kalau sewaktu-waktu putus. Cuma Rp 200 ribuan
aja kok! <br />
<br />
Tertarik? silahkan kontak Zico di 0878 8276 8877</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sumber : <a href="http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/12/06/326100/51/12/Head_Lamp_Proyektor_Yamaha_Byson__Fokus_dan_Gaya">http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/12/06/326100/51/12/Head_Lamp_Proyektor_Yamaha_Byson__Fokus_dan_Gaya</a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-91103539785397243302013-01-05T01:07:00.000+07:002013-01-14T19:36:11.902+07:00 Perbedaan Material Pada Filter Udara <div class="mbl notesBlogText clearfix">
<div style="text-align: justify;">
Setelah fakum hampir 2 bulan POLL, sekarang waktunya kembali mengudara melalui artikel2 ringan. untuk pembuka artikel 2013 UB kasih tetang MATERIAL FILTER UDARA pada motor khususnya motor KEBO. biar lebih maknyos. wus wus wus emang kebo bisa terbang ya..??(makin aneh aja blog ini) Xixixi oke langsung keTKP.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLgK20PMwdwdVXppaPn_onytwdSaFHFQAxBP0cOP53kWQPL5uEldonaqbxJZCHcRj6kIffnokHslQD6oSMK9LPSguGLIh1zKNwEnjo-nyQp7tKi_fCsxJKakd_bhDbcGEQ3yW1y_dCUjcX/s1600/SARINGANBYSON-ME-TIPS-AGS-03-2012B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLgK20PMwdwdVXppaPn_onytwdSaFHFQAxBP0cOP53kWQPL5uEldonaqbxJZCHcRj6kIffnokHslQD6oSMK9LPSguGLIh1zKNwEnjo-nyQp7tKi_fCsxJKakd_bhDbcGEQ3yW1y_dCUjcX/s400/SARINGANBYSON-ME-TIPS-AGS-03-2012B.jpg" width="390" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: bold;">Filter</span> Yamaha Byson standar bahannya kertas, selain susah dibersihkan, aliran udara juga kurang maksimal. "bukan berarti tidak bisa dibersihkan", cuma cara pengringannya saja yang harus extra sabar... Itu yang membuat Afandi dari Afmos Motor menawarkan saringan udara Byson yang bahannya dari serat dan kawat kecil. Katanya aliran udara bisa lebih maksimal dan mudah dibersihkan. Mereknya GP dibanderol Rp 150 ribu. Jika tertari langsung gas ke Afmos di Jl. Ciledug Raya No. 58B, Petukangan, Jakarta Selatan. Atau telepon dulu di 0878-8008-1119 <a href="http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/05/04/330420/51/12/Filter-Udara-Serat-Yamaha-Byson-Udara-Lebih-Plong"><span style="font-weight: bold;">(motorplus-online.com)</span></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlnHAHVCrNw7z_Dc55gq3PF65YNiM1n2e16wPYdS4VZHQeAsH1XAhyoYT9FJbs5c1SPh3jAQWYS5yOOn9PyWvUEModnSOJpO0NxjceWd9tvOG3KuqnhCjtA95eMEqYcMI-YAWFbXObfx3p/s1600/20120502_filter_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlnHAHVCrNw7z_Dc55gq3PF65YNiM1n2e16wPYdS4VZHQeAsH1XAhyoYT9FJbs5c1SPh3jAQWYS5yOOn9PyWvUEModnSOJpO0NxjceWd9tvOG3KuqnhCjtA95eMEqYcMI-YAWFbXObfx3p/s400/20120502_filter_1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">GP dibanderol Rp 150 ribu</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Apa yg mau lebih Advance..??? Merek FERROX solusinya, katanya sih bias dipake seumur hidup Motor.<br />
* Pasokan oksigen yg stabil & optimal * Meningkatkan tenaga kuda
& torsi mesin * Tarikan/akselerasi jadi lebih ringan * Pembakaran
lebih sempurna& mengurangi polusi * Suara mesin lebih halus * Mudah
dibersihkan.<br />
Adds Horse Power * Maximum Combustion * Never Need To Replace * Washable/Reusable * Fuel Efficiency * Green Environment <br />
Spek: * Lembaran baja tahan karat (stainless steel 304) * kehalusan pori-pori 45 mikron * bingkai dr karet alam (natural rubber). tertarik..?? Minat?! Call/sms 08568575775 Pin BB 26ed65a3 Whatsapp <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgCpQ9-zy7Lonjx3b1TuTKuIowPnaEF-qz0Ra_cw7Rnr8aVg_RosTcYy3ixWxblN18lTFexRkobSI8WVbRWzFgeCThrj96aDKpTR8CDObwiM9KTDtivzEsp6bsEMLn1W1JcNHb8tMRjTv/s1600/Ferrox+byson.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgCpQ9-zy7Lonjx3b1TuTKuIowPnaEF-qz0Ra_cw7Rnr8aVg_RosTcYy3ixWxblN18lTFexRkobSI8WVbRWzFgeCThrj96aDKpTR8CDObwiM9KTDtivzEsp6bsEMLn1W1JcNHb8tMRjTv/s400/Ferrox+byson.jpg" width="378" /></a></div>
<br />
<br />
Cukup sampai disini basa-basinya.. langsung aja kita bahas tetekbengek tentang FILTER udara pada motor "apa coba"... Cekidot cwiiiiwww..</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Bagaimana Cara Kerja Sebuah Alat Penyaring Udara Pada Kendaraan Bermotor?</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Untuk menggerakkan sebuah mesin kendaraan bermotor ataupun generator,
baik yang masih menggunakan teknologi tradisional maupun yang telah
mengusung teknologi lebih modern, biasanya membutuhkan campuran antara
bensin (atau solar) dengan oksigen beserta percikan api di dalam ruang
pembakaran.</div>
<div style="text-align: justify;">
Lazimnya akan terdapat sebuah pipa udara yang berawal dari area
pendingin dari sebuah blok mesin menuju katup mesin (throttle) yang
dikontrol oleh sensor pengatur banyaknya debit oksigen yang masuk ke
dalam ruang pembakaran.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sistem pensuplaian oksigen untuk menghasilkan daya ledak yang
maksimal sangat kritikal dalam sebuah proses bekerjanya mesin kendaraan
bermotor. Oleh karena itu, sistem ini harus dirancang dengan benar untuk
menghasilkan performa optimal dimulai dari torsi paling bawah hingga
atas dengan tanpa mengubah konstruksi maupun jalur pipa yang asli.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sistem suplai oksigen biasanya menggunakan sebuah elemen filtrasi
yang sangat sederhana dengan tujuan mencegah masuknya benda asing
melalui katup mesin yang bisa merusak bagian dalam dari sebuah mesin
kendaraan bermotor. Elemen filtrasi ini biasanya dibuat dari bahan
kertas ataupun serat kertas yang bisa diproduksi dengan biaya sangat
rendah dan harus diganti secara berkala. Ada pabrikan kendaraan bermotor
yang mengharuskan filter kertas ini diganti setiap setelah menempuh
jarak 20.000 km, kadang lebih. Filter udara dari bahan kertas memang
sangat ampuh menyaring udara namun sekaligus juga menghambat debit
oksigen yang bisa mencapai ke dalam ruang pembakaran. Analoginya,
seperti pelari jarak jauh yang menggunakan masker dan diperparah oleh
hidung yang tersumbat.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Di pasaran umum, bisa didapatkan berbagai macam tipe alat penyaring
udara bukan bawaan pabrik yang menjanjikan lebih banyak debit oksigen
yang bisa dipasok. Elemen filtrasi yang digunakan tidak jauh dari:</div>
<ol style="text-align: justify;">
<li>Kapas (yang direkat oleh kawat-kawat halus di kedua belah sisinya).</li>
<li>Karet busa.</li>
<li>Serat berkualitas tinggi.</li>
<li>Anyaman bahan baja tahan karat (Stainless Steel).</li>
</ol>
<div style="text-align: justify;">
Berikut ini adalaha keterangan lebih lanjut mengenai masing-masing jenis elemen filtrasi yang digunakan:</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>A. </b><b>Filter udara tradisional: </b></div>
<div style="text-align: justify;">
- Terbuat dari lipatan serat kertas atau lembaran kertas yang sedikit diminyaki.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Daya saringnya sekitar 10 hingga 15 micron (Daya filtrasinya terbaik dibandingkan dengan bahan lainnya).</div>
<div style="text-align: justify;">
- Debit oksigen yang dipasok paling terbatas dikarenakan sifat dasar dari bahan kertas itu.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Filter harus diganti secara berkala kadang hanya bisa
mencapai penggunakan sejauh 20.000 km dan tergantung kondisi lapangan.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Tenaga mesin yang dihasilkan paling kecil dikarenakan
sedikitnya debit oksigen yang bisa dipasok ke dalam ruang pembakaran
(seperti pelari jarak jauh yang menggunakan masker)</div>
<div style="text-align: justify;">
- Jumlah lipatan kertas harus banyak agar masih mampu dilewati oleh oksigen menuju ke ruang pembakaran.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>B. </b><b>Filter udara dari bahan kapas: </b></div>
<div style="text-align: justify;">
- Terbuat dari beberapa lembar lapisan kapas yang sedikit
diminyaki dan direkatkan oleh kawat halus di kedua belah sisinya.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Jumlah lipatan lebih sedikit dari kertas dikarenakan pori-pori pada permukaan kapas lebih besar daripada kertas.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Daya saringnya berkisar antara 15 micron hingga 150
micron, beberapa pabrikan menyebutkan efisiensi daya filtrasinya,
lainnya bahkan sama sekali tidak menyebutkan indikasi apapun.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Permukaan lapisan penyaring tidak merata, hal ini bisa
dilihat dengan jelas jika diterawang lewat cahaya yang cukup terang
secara langsung.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Memasok lebih banyak oksigen dibandingkan dengan bahan
elemen dari kertas dikarenakan sifat asli dari bahan itu sendiri
(pori-pori lebih lebar dari kertas).</div>
<div style="text-align: justify;">
- Tenaga mesin yang dihasilkan lebih besar dikarenakan cukup lancarnya pasokan udara melalui media filtrasi ini.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Filter semacam ini bisa dibersihkan berkali-kali dengan
catatan, harus menggunakan cairan pembersih khusus agar dapat
dipergunakan kembali setelah dibersihkan.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Proses membersihkan filter ini perlu dilakukan dengan
hati-hati tanpa boleh menekan permukaan lipatan kapas karena akan
mempengaruhi bentuknya nanti.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Setelah dibersihkan, cara pengeringanpun hanya bisa dengan cara diangin-anginkan saja.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Jumlah minyak yang dioleskan harus tepat kadarnya karena
minyak yang berlebihan bisa tersedot ke dalam pipa udara dan mencapai
sensor udara/plat katup mesin. Campuran minyak dengan debu halus akan
menghasilkan debu basah dan lengket yang bisa menumpuk sehingga
menyebabkan error pada sensor yang pada akhirnya bisa merusak mesin itu
sendiri. Selain itu, penumpukan pada katup mesin menyebabkan ketidak
stabilan laju kendaraan (tersendat-sendat).</div>
<div style="text-align: justify;">
- Filter udara dari bahan kapas bisa bertahan cukup lama jika dirawat dengan baik tentunya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>C. </b><b>Filter dari bahan karet busa (sarang lebah):</b></div>
<div style="text-align: justify;">
- Dibuat dari bahan karet busa (beberapa merek juga mengoleskan minyak)</div>
<div style="text-align: justify;">
- Tanpa lipatan, biasanya berbentuk satu balok karet busa atau beberapa lapis busa dengan kerapatan yang berbeda.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Kemampuan filtrasinya beragam. Karet busa dengan kerapatan
tinggi secara langsung mampu memfiltrasi dengan lebih baik.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Pasokan oksigen tergantung oleh ketebalan dan kerapatan dari karet busa itu tentunya.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Kekuatan tenaga mesin yang dihasilkan juga secara langsung
terpengaruhi dan tergantung oleh kelancaran pasokan oksigen ke ruang
pembakaran yang berhasil melalui filter jenis ini.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Filter ini dapat dibersihkan. Beberapa merek tertentu mengharuskan cairan pembersih dari merek yang sama.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Kotoran yang tajam di beberapa ujungnya seperti serangga,
jika terjebak di dalam karet busa ini tidak dapat dikeluarkan tanpa
dengan merusak jaringan karet busa berbentuk sarang lebah itu.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Dalam temperatur yang agak ekstrem, karet busa bisa
mengeras, berubah bentuk dan bahkan pecah sehingga terlepas sebagian.
Pecahan karet busa yang terlepas kemungkinan dapat terbawa ke tempat di
mana sensor udara berada sehingga menyebabkan kesalahan baca pada
sensor. Jika busa ini diminyaki, debu yang terhisap ke dalam juga bisa
melekat.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Usia pakai bisa berlangsung hingga batas tertentu. Usia pakai berkurang seandainya tidak dirawat dengan baik.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>D. </b><b>Filter udara dari bahan baja tahan karat (Stainless Steel):</b></div>
<div style="text-align: justify;">
- Elemen filter dibuat dari anyaman kawat baja tahan karat buatan Jepang dan dibingkai dengan bahan dari karet alam.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Kemampuan filtrasi mencapai kehalusan 45 micron (teknologi
terbaru dan termahal) namun ada pula yang hanya bisa mencapai 150
micron (bahan termurah) meskipun dilapis dua dalam prakteknya.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Usia pemakaian yang hampir tidak terbatas hanya dengan perawatan yang sederhana.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Lipatan yang tipis dikarenakan pori-pori dari baja tahan karat ini lebih besar dan pasokan oksigen paling maksimal.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Daya filtrasi tersebar secara merata di seluruh permukaan baja tahan karat.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Pasokan oksigen terbanyak dibandingkan dengan elemen filter dari bahan lainnya.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Kinerja dan tenaga yang dihasilkan oleh pembakaran jauh lebih besar.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Cara membersihkannya selain menggunakan air bersih, dapat pula dengan menggunakan kompresor tekanan rendah.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Untuk mempercepat proses pengeringan, penggunaan kompresor tekanan rendah diperbolehkan.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Tidak perlu diolesi minyak. Partikel kering tidak melekat
di semua bagian sehingga sensor udara dan plat katup mesin akan tetap
bersih.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Filter jenis ini bisa dibersihkan berulang-ulang.</div>
<br />
nih makalah apa artikel... puanjang pisan..<br />
Silahkan dikomentari.<br />
<br />
Sumber : <a href="http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/05/04/330420/51/12/Filter-Udara-Serat-Yamaha-Byson-Udara-Lebih-Plong">http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/05/04/330420/51/12/Filter-Udara-Serat-Yamaha-Byson-Udara-Lebih-Plong</a><br />
<a href="https://www.facebook.com/notes/9power-by-hcrhuman-can-research/perbedaan-material-pada-filter-udara/10152277762840184">https://www.facebook.com/notes/9power-by-hcrhuman-can-research/perbedaan-material-pada-filter-udara/10152277762840184</a> </div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-13002747018183839102012-11-11T17:17:00.001+07:002012-11-11T17:17:41.134+07:00Pasang Ground Strap Pada BYSON/FZ-Series Versi UNIVERSAL BYSON<div style="text-align: justify;">
Banyak artikel tentang Ground Strap bertebaran di dunia maya (bukan Luna Maya loh), tapi UB coba melakukan percobaan versi UNIVERSAL BYSON, trus apa bedanya...??? trus apa gw harus bilang Wow Gituh.?? Xixixi.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBI_lrKug3bI8FMwUYQ-JtwtUUC249a33XeMYVmTSNF6CrcTcXUVFw6KNmqTDiS9YayS3k6joX65Wg4LaXPK9ySn50Rs5RvhXpa9aAnf4ZEIPqr8RdeKnzuSBnrchrnrepsqWXbW3J7NWc/s1600/DSC04395.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBI_lrKug3bI8FMwUYQ-JtwtUUC249a33XeMYVmTSNF6CrcTcXUVFw6KNmqTDiS9YayS3k6joX65Wg4LaXPK9ySn50Rs5RvhXpa9aAnf4ZEIPqr8RdeKnzuSBnrchrnrepsqWXbW3J7NWc/s640/DSC04395.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hanya bermodal Sticker ALMUNIUM FOIL dan ISOLASI untuk listrik</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<a name='more'></a><br />
Tapi sebelum kita ke TKP mending Cekidot dulu deh ceramah dibawah ini....</div>
<div style="text-align: justify;">
Kegunakan dari ground strap yaitu menghindari terjadinya arus listrik yg
lolos dan menghindari sinyal-sinyal yg tidak diinginkan. Seperti pada
kabel USB yang high end, pasti ada ground strapnya.. gunanya adalah
untuk mencegah signal yg bisa menghambat kinerja tranver data, nah
hampir sama dengan kabel busi motor, kalo tanpa ground strap listrik
akan berpencar kemana-mana, malah ada yang pernah mengalami ada percikan
dikabel busi dengan sasis. Nah ground strap kali ini difungsikan untuk
mencegah terjadinya kebocoran arus dan memfokuskan arus api/voltase dari
koil menuju busi, jadi tidak ada listrik yang terbuang sia-sia sehingga
koil bekerja lebih efisien, kinerja busi pun bisa maksimal dan
memungkinkan pembakaran akan lebih baik...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Alat dan Bahan:</b><br />
1. Gunting, Cutter, Pisau juga boleh kalau kepepet.<br />
2. Isolasi Listrik Wajib "jangan lakban kertas"<br />
3. Sticker ALMUNIUM FOIL secukupnya<br />
4. secangkir kopi dan sebungkus rokok disertai musik dari HP<br />
-dsb.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Langkah pembuatan:</b> </div>
<div style="text-align: justify;">
1. Berdoa kepada YME semoga berjalan dengan lancar.</div>
<div style="text-align: justify;">
2. Lepas KOIL BYSON menggunakan kunci 10, posisi sebelah kanan bawah tangki BYSON, cangklong Busi juga ikut dilepas</div>
<div style="text-align: justify;">
3. setelah dilepas baru lapisi seluruh bagian kabel KOIL BYSON dengan Sticker ALMUNIUM FOIL hingga tertutup semua tanpa ada celah,, seperti gambar dibawah ini.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO7RttAwne9At9qIfcHL1cH3mpIqb0KJEc3GBTcbXgG_SnhqP8Bls9JisebTQdfokbwR2JlKa1LiJjYFgvCO0EDt9Ya-TIG_Uqj1yehFR9IYGSi2J_IovwawXUdjzl_hqqG2lXaa-78svy/s1600/DSC04396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO7RttAwne9At9qIfcHL1cH3mpIqb0KJEc3GBTcbXgG_SnhqP8Bls9JisebTQdfokbwR2JlKa1LiJjYFgvCO0EDt9Ya-TIG_Uqj1yehFR9IYGSi2J_IovwawXUdjzl_hqqG2lXaa-78svy/s640/DSC04396.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bungkus dengan Sticker ALMUNIUM FOIL</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
4.
Lapisi seluruh bagian kabel KOIL BYSON yang sudah tertutup dengan Sticker ALMUNIUM FOIL dengan ISOLASI listrik hingga tertutup rapih,, seperti gambar dibawah ini.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu8p-NYPl2qotyfkVdQoGpe-FVFRdWR9edB2D-WvPQRKg8t7118Hefxhm61wXK0IIkQMyW35RVrDilv-zxrzTqQnAqP4XU1sgC-eJpFO8eu0mx3fJBhafhVEX3SZ7m2Plk6v06VIMvqBNQ/s1600/DSC04397.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu8p-NYPl2qotyfkVdQoGpe-FVFRdWR9edB2D-WvPQRKg8t7118Hefxhm61wXK0IIkQMyW35RVrDilv-zxrzTqQnAqP4XU1sgC-eJpFO8eu0mx3fJBhafhVEX3SZ7m2Plk6v06VIMvqBNQ/s640/DSC04397.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bungkus dengan ISOLASI Listrik</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
5. Lalu pasang kembali semua part yang tadi dilepas... sembari ngupi + ngudut..Seperti Gambar dibawah ini</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmC7Bng7pVOQrGAY1cy0CTjQ1bm2vkOOVMrpoMYHqZK3r95tMGl8jFdIobNDeRyFWMrk6d6170QoeLXH3wDuxYTmAhFzdaiLbd3CZNcrlhYjdF5cGAFHMBoTLAhCDowziGkNvylXua0Seb/s1600/DSC04398.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmC7Bng7pVOQrGAY1cy0CTjQ1bm2vkOOVMrpoMYHqZK3r95tMGl8jFdIobNDeRyFWMrk6d6170QoeLXH3wDuxYTmAhFzdaiLbd3CZNcrlhYjdF5cGAFHMBoTLAhCDowziGkNvylXua0Seb/s640/DSC04398.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lumayan rapih untuk pemula</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
6. Pasang kembali KOIL pada pasisi semula dan rasakan bedanya....</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Semoga bermanfaat,</div>
<div style="text-align: justify;">
Salam Sruduk B 3796 TEE (Toet toet ya kalau ketemu dijalan)</div>
<div style="text-align: justify;">
jangan lupa tinggalkan komentar dan kritik.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-86124201769778270552012-11-10T20:37:00.001+07:002012-11-10T20:41:20.948+07:00Ganti Kampas Rem Belakang BYSON<div style="text-align: justify;">
Akhir-akhir ini kemampuan rem belakang sudah mulai menurun,
terasa licin meskipun tuas rem sudah diinjak sekuatnya tetep saja motor
ngluyur. ditambah musim hujan untak daerah jakarta sudah mulai datang lengkap deh penderitaan rem depan yang harus kerja ektra keras.. tapi faktor sebenarnya ya memang kampas rem KEBO kepunyaan UB sudah mengabdi selama 2 tahun alias dari baru belum pernah diganti, jadi wajar saja kalau sudah menurun..</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2unMllOPhsvLB_CYmON-JsIeX9WGzAZLPnw9M7SxV1WI7Do7dLGgWFKLrIekQzNeW9UTSeP9ekSac2OfP6LwUftC4fpxVxGWz2cDEhiK89QqiT5uFZN7LSvOpXzOIEY5DQZTQ6adIyOIu/s1600/Kampas+Rem+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2unMllOPhsvLB_CYmON-JsIeX9WGzAZLPnw9M7SxV1WI7Do7dLGgWFKLrIekQzNeW9UTSeP9ekSac2OfP6LwUftC4fpxVxGWz2cDEhiK89QqiT5uFZN7LSvOpXzOIEY5DQZTQ6adIyOIu/s640/Kampas+Rem+1.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
3 indikator kampas rem tromol harus diganti</div>
<div style="text-align: justify;">
1. Indikator panah pada rumah tromol sudah saling berbenturan ( -> <-).</div>
<div style="text-align: justify;">
2. Indikator baut pengait sudah jauh dari tempat aslinya (di ujung)</div>
<div style="text-align: justify;">
3. Walau sudah diinjak sekuatnya tetep saja motor
ngluyur.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jika 3 indikator tersebut sudah terpenuhi ya langsung saja ganti kampas remnya jangan nunggu hal yang tidak di inginkan terjadi..</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjqfClkFg2Tnbnb9H9RARIiSXIgzDApDE1aBvMb8aXtbPE2FdSgT-yW5_ls5Ues8xkbfYMxolCtIDxXtGn9aEmlsavUDuZjBHLwEnZl0icem9dPW3B_qZWPIBmTGY6GjZHZew4OCkALI2u/s1600/Kampas+Rem+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjqfClkFg2Tnbnb9H9RARIiSXIgzDApDE1aBvMb8aXtbPE2FdSgT-yW5_ls5Ues8xkbfYMxolCtIDxXtGn9aEmlsavUDuZjBHLwEnZl0icem9dPW3B_qZWPIBmTGY6GjZHZew4OCkALI2u/s400/Kampas+Rem+2.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Brake Shoe - 1S7-F530K</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Sukurnya untuk Sparepart mudah sekali dicari, baik itu di dealer resmi maupun di warung rokok pinggir jalan ups.. bengkel kecil Xixixi</div>
<div style="text-align: justify;">
Just info.... punya BYSON sama persis dengan Jupiter MX, jadi kalau mau beli di bengkel kecil biar tidak keder mekaniknya..untuk harga eceran tertinggi (HET) Yamaha Rp.42 ribu.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Untuk pemasangannya yah ter serah BroSis saja, mau sendiri apa dibengkel, ongkos skitar 5-10 ribu.. tapi kalau UB pilih pasang sendiri lah wong gampang + biar ga dibilang mau pake motor doang giliran rusak kita serahkan orang lain yang mengerjakan... ga banget la yauuuuu... Lebaaay DOT com..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nih peralatan yang dibutuhkan</div>
<div style="text-align: justify;">
1. Kunci Ring/pas 19,17, 12, 10 </div>
<div style="text-align: justify;">
2. Martil secukupnya hehehe (batu juga boleh kalau kepepet)..</div>
<div style="text-align: justify;">
3. Obeng/besi (jika diperlukan) </div>
<div style="text-align: justify;">
semua peralatan boleh pinjam </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nih langkah-langkahnya</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1. Posisikan motor dengan standar tengah. Buka baut pegangan tutup tromol dengan kunci shock 10 atau yang sesuai</div>
<div style="text-align: justify;">
2. Buka baut setelan rem dengan kunci pas 12 atau yang sesuai</div>
<div style="text-align: justify;">
3. Buka baut as roda belakang dengan kunci ring 17 kiri dan 19 kanan</div>
<div style="text-align: justify;">
4. Lepas rantai dari gear, as roda dan roda belakang</div>
<div style="text-align: justify;">
5. Lepas kampas rem.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdZ431RRAMjqgmpc9kjKVEfZ7XtrfWST3JPfOZ50n9szpTcAqIeP2cYQBQHkbww070k9syjTO4PgdCTCI-wKkTlRZO7PwtEl6ZQgUHDt0H9c6g9nwjz3GYem03xA3tSFJY53BGUggIzxrB/s1600/Kampas+Rem+3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdZ431RRAMjqgmpc9kjKVEfZ7XtrfWST3JPfOZ50n9szpTcAqIeP2cYQBQHkbww070k9syjTO4PgdCTCI-wKkTlRZO7PwtEl6ZQgUHDt0H9c6g9nwjz3GYem03xA3tSFJY53BGUggIzxrB/s640/Kampas+Rem+3.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Susdah terlepas semua</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
6. Pasang kampas rem yang baru, Tenang tidak mungkin kebalik kok.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNB7ZNJXCNlb5XEX4G2BdII0unDc4g30U7vKomPpBSzBveaOKH-arvAa2_5APGqdLrfd_ONQLMzvkC2YhEpIAr6dhFj_5l5e90PXNXhWUn5Vt5Lm6QH2tbzjSlgrAXWm8qA8h3fm_sx7F9/s1600/Kampas+Rem+4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNB7ZNJXCNlb5XEX4G2BdII0unDc4g30U7vKomPpBSzBveaOKH-arvAa2_5APGqdLrfd_ONQLMzvkC2YhEpIAr6dhFj_5l5e90PXNXhWUn5Vt5Lm6QH2tbzjSlgrAXWm8qA8h3fm_sx7F9/s640/Kampas+Rem+4.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kampas rem baru sudah terpasang</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
7. Pasang kembali kebalikan dari urutan saat bongkar, jangan lupa
kencangkan baut-bautnya, stel rantai (jangan sampai terlalu kencang). Kalau sudah selesai tinggal dicoba dan rasakan
bedanya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sudah 3 hari kampas rem di aplikasikan dan hasilnya okeh, sekarang kampas rem depan tidak perlu keja keras lagi deh wong sudah ada pasangannya... monggo dikomentari bagi yang mau.. salam serduk duk duk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-67317980033743722792012-11-07T20:16:00.001+07:002012-11-07T20:16:09.457+07:00Fazer 150 dan FZS limited edition<div style="text-align: justify;">
Emmmm sudah bebrapa kali Yamaha India merenovasi FZ-Series "Non Engine". sekarang duo dari Trio FZ-Series kena sentuhan lagi..... <span style="color: blue;"><b>FAZER 150 & FZS LIMITED EDITION</b></span>.. cekidot deh Brosis</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQhjp0hkpBkbkXKbuVkQJ3UY2deeK9E3VSsplCSkgvBUcTXcrwwHv1k5uWtx3ysF1LA4nMBOdZJfZjqwcG0G3AEXz8axOcA1CaSt7msE07BBCGU1hPQfY_2kNabNi2gHe-K5vuIq4Ci6H/s1600/FZ-S+Limited+Edition.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQhjp0hkpBkbkXKbuVkQJ3UY2deeK9E3VSsplCSkgvBUcTXcrwwHv1k5uWtx3ysF1LA4nMBOdZJfZjqwcG0G3AEXz8axOcA1CaSt7msE07BBCGU1hPQfY_2kNabNi2gHe-K5vuIq4Ci6H/s640/FZ-S+Limited+Edition.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">FAZER 150 & FZS</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Ya walaupun cuma sebatas design dan warna sih... tapi tetap tambah keren & gagah. terus apa saja yang dirubah..???</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGjuRXT0j0C9RivjuYLRjH365aqUY6bkW82-FHUh9dKgDn9M42zQ1l1amqUnJTzHEcVaoAIrTBmZcw7LuGwMExg6PiyUkZgH4-m1x-6q6qDzZh8FFcdmQc8wHx7OeCjzJBe1rwXsYxwJHE/s1600/Fazer+Bike_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGjuRXT0j0C9RivjuYLRjH365aqUY6bkW82-FHUh9dKgDn9M42zQ1l1amqUnJTzHEcVaoAIrTBmZcw7LuGwMExg6PiyUkZgH4-m1x-6q6qDzZh8FFcdmQc8wHx7OeCjzJBe1rwXsYxwJHE/s1600/Fazer+Bike_2.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Warna dasar Biru Metalic di kombinasikan dengan warna putih abu-abu menyelimuti hampir menutupi seluruh body..</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiff5_BiqcsPfQgaFEHnEWgEKtxT2hc7ET45FV0QB2fhP-2R27p8NZH6wCW2RicoRrWJ4vr6jKasPnh9pHAdu8_v_-hpdetG3wtEgsYhpGNFucKMwu1WCJI5Bj9St1QXL_lnCVLNROf3n0V/s1600/FZ-S+Bike_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiff5_BiqcsPfQgaFEHnEWgEKtxT2hc7ET45FV0QB2fhP-2R27p8NZH6wCW2RicoRrWJ4vr6jKasPnh9pHAdu8_v_-hpdetG3wtEgsYhpGNFucKMwu1WCJI5Bj9St1QXL_lnCVLNROf3n0V/s1600/FZ-S+Bike_2.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Kondom knalpot, Cover samping, Cover lampu dan Handgrip pembonceng juga kena poles warna Biru metalic BroSis...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDdzjFCBK-gn4RBT6xqZ1qCf6QAY222LVzRjuRcfMEegcs_JtpdAnjt04Y4ppLbUW0Se2sTTbp0eXfAtVMxM-AmuFAOud-UPoEyp0QhcGDbi7aBBuG_8ap6_OjNcHiAL_6GotxE8Sc60n/s1600/byson+blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="526" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDdzjFCBK-gn4RBT6xqZ1qCf6QAY222LVzRjuRcfMEegcs_JtpdAnjt04Y4ppLbUW0Se2sTTbp0eXfAtVMxM-AmuFAOud-UPoEyp0QhcGDbi7aBBuG_8ap6_OjNcHiAL_6GotxE8Sc60n/s640/byson+blog.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Btw KEBO UB juga termasuk Limited edition loh selain yang warna emas... wong sudah ga diproduksi lagi 2 varian warna itu.... :) ...... gimana Fazer 150 dan FZS limited edition menurut BroSis...??? mogo dikomentari...</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-54875453376493936322012-11-02T18:14:00.002+07:002013-01-14T19:53:48.857+07:00Memasang Relay untuk Lampu BYSON/FZ-Series<div style="text-align: justify;">
Gara-gara berekperimen dimalam hari yah begini jadinya konslet (lampu dekat Kebo UB putus), Coba chek harga di webside resmi yamaha ternyata bikin tepok jidat... Part 5B9-H4314-00 Merk Philips 35/35 Watt 12V harganya Rp.72 ribu.. Muahal Euy, kalau dibeliin bohlam halogen biasa dapat berapa ya??.. Tapi UB ga habis akal... bongkar lalu copot bohlamnya (bermodal Kunci 10 & Kunci L 5mm). setelah dilihat ternyata bohlam Kebo sama plek dengan bohlam Mobil Avansa or Xenia Berkaki 3 sistem socket (bohlam biasa ada 2 benjolan ribet masangnya, Xixixi kalau yang ini tinggal tancep..).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWC_Aqe-BBuVEzA0LWlBbXqw9Nk3CEgKWO6mP3BQEy9ye3TNijEdlepn69LqdzIU9sFW7q_b16C12CtB7LLRC7WC8jAqzjl4T2jw-XEUKsi91scZ1BgLh6vafRV5T2sXBMrbtKFLOOkrJF/s1600/Bohlam+Byson.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWC_Aqe-BBuVEzA0LWlBbXqw9Nk3CEgKWO6mP3BQEy9ye3TNijEdlepn69LqdzIU9sFW7q_b16C12CtB7LLRC7WC8jAqzjl4T2jw-XEUKsi91scZ1BgLh6vafRV5T2sXBMrbtKFLOOkrJF/s640/Bohlam+Byson.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
sepulang kerja UB sempatkan ke toko Part Mobil dan menayakan bohlam Philips H4, pemilik toko bilang ada mas, mau yang berapa Watt..?? UB bilang yang 35/35 Watt 12 Volt.. trus pemilik toko pun bertanya, buat motor BYSON ya mas?? UB menganguk,, kalau yang 35/35 Watt 12 Volt tidak ada, paling kecil yang untuk mobil 60/55 Watt 12 Volt, UB bertanya apakah aman untuk harian..?? ga ada masalah kok mas cuma sedikit lebih redup saja tapi aman untuk harian,<b> "kalau mas mau lebih terang ditambah relay saja"</b>.. Akhir kata UB kepincut lalu bertanya harganya berapa..?? yang pasti lebih murah kok mas dari bohlam motor BYSON (Rp.25 rebu).. Wow Sembari koprol (beda jauh sama harga aslinya) Bungkus mas..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL0gwHdgqLMXhD7TrroszLUQwXrHtPfTxjhERYi4M-B3EXXVF7gaKVePCfusRW6mNgZK0DsQ7OhAt9Hfa8hKWpntXH5OcBVOdfWvkGPvO-R3ICMpYrz_XrwFzXXDTbDRf4twHS5QFWl0Ze/s1600/lampuh4xenia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL0gwHdgqLMXhD7TrroszLUQwXrHtPfTxjhERYi4M-B3EXXVF7gaKVePCfusRW6mNgZK0DsQ7OhAt9Hfa8hKWpntXH5OcBVOdfWvkGPvO-R3ICMpYrz_XrwFzXXDTbDRf4twHS5QFWl0Ze/s640/lampuh4xenia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">yang mana ayo bohlam BYSON.......?? sama persis kan..</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Sampai dirumah langsung pasang, dan hasilnya benar apa yang seperti penjual bilang nih.. ga Beda Jauh BroSis skitar 10-11 lah sama lampu Original... eh ada pikiran yang masih menganggu dari omongan sang penjual part tadi yaitu <b>"kalau mas mau lebih terang ditambah relay saja"..</b> penasaran juga nih<b>.. </b>besok beli relay ahh dan langsung dicoba..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAE6tk-GMjnjAf30NDkEVpsXZ2klxnI9JZSAW1-f_V9U1lcsOgsjsQQyuLOx8t1Hi6Z44IlFB1CHxjUpMKqmMQOd8EU_TKhVztWzEv7AUNjwCbZv3ReNrWCtZfbi2vzO2OwFzaJEeJQyq_/s1600/Philips+mobil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAE6tk-GMjnjAf30NDkEVpsXZ2klxnI9JZSAW1-f_V9U1lcsOgsjsQQyuLOx8t1Hi6Z44IlFB1CHxjUpMKqmMQOd8EU_TKhVztWzEv7AUNjwCbZv3ReNrWCtZfbi2vzO2OwFzaJEeJQyq_/s640/Philips+mobil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Masih Ingat kan tentang artikel UB pasang klakson kapal menggunakan relay..?? prinsip kerjanya sama.. tapi cekidot dulu key skilas infonya.. Tren penggantian lampu depan menggunakan HID dan halogen yang lebih
terang dari lampu standar memang sedang marak. Tapi, harganya yang mahal
hanya bisa dijangkau oleh sebagian kalangan saja. Lalu, bagaimana
caranya menambah terang lampu dengan biaya yang lebih murah? Gunakan
saja relay. Relay yang dipasang pada rangkaian kelistrikan lampu motor
akan membuat lampu menjadi lebih terang, karena relay menyingkat arus
listrik dari accu/aki dan mengurangi kekurangan arus yang tersedot ke
rangkaian kelistrikan kabel body motor.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJg2ERfFWz3zlzRkIU4hJfamLsOuf1rEgHAA59vFVQQ5_ciC5CwJQYYLKOTub7SJ7ZXkHNjuMJYJET7mDf6XAxbiIlkF2atMH-zoLBZz3Idc_WXheA79BngRs-2r4Dc1w9pffOJCbOIMDO/s1600/Lampu+cb150R.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJg2ERfFWz3zlzRkIU4hJfamLsOuf1rEgHAA59vFVQQ5_ciC5CwJQYYLKOTub7SJ7ZXkHNjuMJYJET7mDf6XAxbiIlkF2atMH-zoLBZz3Idc_WXheA79BngRs-2r4Dc1w9pffOJCbOIMDO/s640/Lampu+cb150R.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ternyata Honda CB150 juga menganut lamu PHILIPS 60/55 Watt 12 Volt</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Bagaimana aplikasinya? Dibawah ini adalah 2 skema rangkaian relay untuk lampu utama (Jauh-Dekat) terserah BroSis pilih yang mana (mau Hemat ya pilih yang lampu dekat saja, wong yang sering digunakan lampu dekat.)..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7tVizTJxTRUg0lsoh5TkiDKFaXRy5oeZHq-CuNVOTcB0WQjcLtnRRqyVYqb128-JPYrQLLXARm6EeZUKAQjalUTy95Quab5_ZScPrnBD16zoqjiSXov4qwlsyL0I_i2RqlORKcBcyYuq1/s1600/skema-relay-lampu-dc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7tVizTJxTRUg0lsoh5TkiDKFaXRy5oeZHq-CuNVOTcB0WQjcLtnRRqyVYqb128-JPYrQLLXARm6EeZUKAQjalUTy95Quab5_ZScPrnBD16zoqjiSXov4qwlsyL0I_i2RqlORKcBcyYuq1/s640/skema-relay-lampu-dc.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">skema 1. rangkaian relay untuk lampu </td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Skema tersebut bisa digunakan untuk motor dengan kelistrikan DC, yang
cirinya adalah lampu bisa dinyalakan tanpa menyalakan mesin terlebih
dahulu, Lampu jauh dan dekat menggunakan relay yang terpisah, jadi jika ingin
menggunakan salah satu lampu saja (misalnya lampu jauh saja untuk
mencegah aki tekor) tinggal merangkai relay untuk lampu jauh saja. Relay
yang digunakan adalah relay dengan 4 kaki.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtGJ49-t3yfHs5ojX9H2StGLmqxRT6ESk0QfdaM1n001YE91ORJKrER1pHrOPWaETtmnQQ8UtNMYAsPr33JxFASPdl0Ghuleqn9tWLcg0maPilM3KbBVv1T6mJj7iHVEnJ3r5ELhUSvBGx/s1600/skema-relay-lampu-dc+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtGJ49-t3yfHs5ojX9H2StGLmqxRT6ESk0QfdaM1n001YE91ORJKrER1pHrOPWaETtmnQQ8UtNMYAsPr33JxFASPdl0Ghuleqn9tWLcg0maPilM3KbBVv1T6mJj7iHVEnJ3r5ELhUSvBGx/s640/skema-relay-lampu-dc+2.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">skema 2. rangkaian relay untuk lampu<span style="font-size: small;"></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Bukan berarti motor AC ga bisa BroSis, Untuk kelistrikan tipe AC seperti bebek dan matic dengan ciri lampu baru
menyala saat mesin hidup, maka rangkaian ini berguna untuk menambah
supply listrik dari aki juga, kelebihannya dalam putaran mesin rendah
lampu tetap menyala terang, dan untuk tipe bohlam lampu bisa menggunakan
yang wattnya lebih besar daripada standarnya. dan Hasil akhirnya lagi2 sang penjual tidak berbohong... Lebih Terang Brosis...<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghYSXknlOyyLFqZiPt7bDTuZ5E26Jfe1UH3R4ZNYAuZ0kroIDD_3XbzYJfSTihMNqn3RnhEtzisO9zgGVeYKh9C-ZIRDECpRUrMuM9ys9V-8NMNXcAqvWdo7kiZuqDfoz6FcpCQJiUlHjz/s1600/DSC04383.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghYSXknlOyyLFqZiPt7bDTuZ5E26Jfe1UH3R4ZNYAuZ0kroIDD_3XbzYJfSTihMNqn3RnhEtzisO9zgGVeYKh9C-ZIRDECpRUrMuM9ys9V-8NMNXcAqvWdo7kiZuqDfoz6FcpCQJiUlHjz/s640/DSC04383.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Part yang dibutuhkan</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Rincian biaya.<br />
1. Lampu halogen Philips H4 12V 65/55 Watt Rp.25 ribu<br />
2. Relay MX SPORTlich 12V 40A Rp.25 ribu X 2 "jauh Dekat" Rp.50 ribu<br />
3. Adaptor Relay Rp.7 ribu X 2 "jauh Dekat" Rp.14 ribu<br />
4. Skering 15A bersama rumahnya Rp.7 ribu<br />
Total Rp.96 Ribu..<br />
Kok jadi lebih mahal UB..?? Eits sabar dulu...<br />
untuk relay range harga kisaran Rp.10-25 Ribu UB pilih yang paling mahal dan bisa dipake untuk +/- 4-5X pergantian bohlam (1 Bohlam tanpa menggunakan relay umurnya kisaran 1-2 tahun). 1 Bohlam dengan menggunakan relay kira2 umurnya 2-3 Tahun. Masih dibilang mahal??? <br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYSm9fKNRL15dPwy7z5eiRy6W3h_6y7ULg-1BMdpgY9WXZ2T7QwUvPL5c0-opPItt3PiQRxQ5epPgdwvuEqwF2GMDcTfZ8sMs6wG6gP-72JmGa2OY47K5UrQfjLVvakzNF91jTQhJyn30x/s1600/DSC04393.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYSm9fKNRL15dPwy7z5eiRy6W3h_6y7ULg-1BMdpgY9WXZ2T7QwUvPL5c0-opPItt3PiQRxQ5epPgdwvuEqwF2GMDcTfZ8sMs6wG6gP-72JmGa2OY47K5UrQfjLVvakzNF91jTQhJyn30x/s640/DSC04393.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2 Relay yg sudah disembunyikan dekat AIS</td></tr>
</tbody></table>
Nih ilustrasinya..<br />
Tampa relay Bohlam Ori bisa bertahan 1-2 tahun. untuk 10 tahun berarti butuh 4-5 bohlam X Rp.72 Ribu<br />
= Rp.360 Ribu<br />
Dengan relay Bohlam Ori bisa bertahan 2-3 tahun. untuk 10 tahun berarti butuh 3-4 bohlam X Rp.25 Ribu<br />
= Rp.100 Ribu + 2 Relay Rp.50 = Rp.150 ribu.</div>
<div style="text-align: justify;">
Masih dibilang mahal...??? mending bohlamnya dicopot alias ga pake lampu.. wuh dijamin gratis dalam penggunaan bohlam tapi tidak gratis di depan polisi.. "brapa kali kena tilang yah Xixixi...<br />
<br />
MORE INFO :<br />
Sebelum anda mengganti Bohlam Asli "HS1 12V-35W/35W" dengan "H4 12V-60W/55W" lebih baik BroSis Cek Situs Motor Plus dibawah ini<br />
<a href="http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/11/29/336471/208/27/Bohlam-H4-dan-HS1-Jangan-Saling-Tukar">http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/11/29/336471/208/27/Bohlam-H4-dan-HS1-Jangan-Saling-Tukar</a><br />
Memang UB rasakan Lebis Panas Bohlam PHILIPS "H4 12V-60W/55W" ketimbang "HS1 12V-35W/35W" tapi so far UB belum menemui kendala meleleh atau yang lainnya.. now all is your Choice<br />
<br />
silahkan dikomentari or dikritik..</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com24tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-70487152841269485562012-11-01T21:29:00.002+07:002012-11-05T20:33:19.515+07:00EVALUASI 2 TAHUN MENUNGGANG KEBO "BYSON/FZ-Seies"<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">My BYSON Brojol digarasiku pada 12-Oktober-2010, jadi 1 November hari ini Kebo UB sudah berumur 2 tahun 1 bulan lebih tuh & kilometer sudah menyentuh 23325 Km, wong tiap hari cuma dipake kekantor saja +/- 30 Km.. nih sekilas hasil evaluasi Kebo yang UB tunggangi setelah 2 tahun pemakaian.. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7lppTMi3pc395x6srJhvZAavoIGR2NDRWB4SSHl41umpTZuDD-rBoB0t5-2SSaWyuXHDSPex2hlzWIDhXKfaeMzPKbDxfQ3nX5YCe6mM0M479BCrguGc3sdTU7TqbzylVZKrIfVhP5zXw/s1600/DSC00817_resize.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7lppTMi3pc395x6srJhvZAavoIGR2NDRWB4SSHl41umpTZuDD-rBoB0t5-2SSaWyuXHDSPex2hlzWIDhXKfaeMzPKbDxfQ3nX5YCe6mM0M479BCrguGc3sdTU7TqbzylVZKrIfVhP5zXw/s400/DSC00817_resize.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">1. Body keseluruhan masih oke skitar 95% (lecet-lecet dikit, Full original) kalau masih mulus berarti ga pernah dipake n dibongkar dong.. mau modif tapi uangnya belum turun dari langit... Xixixi</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">2. Ban depan masih oke kembangnya "Kondisi 70%", </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">3. Ban blakang sudah dimodif paksa pake PRIMAX 140/70-17 (coz ban asli sobek ga bisa ditambel lagi), PRIMAX kondiisi kemabang 80%, daya cengkram lumayan tapi belum 1 tahun sudah ga enak dipake (peyang-peyang) ga rekomended deh buat BroSis..</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">4. Shock depan baru aja ganti seal oli, maklum jalan yang dilewati semi offroad & yang diboncengin termasuk Berat.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">5. Shock belakang masih oke </span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 90%"</span></span> walaupun masih enak yang baru.. :) kwkwkw</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">6. Kampas rem depan sudah ganti 1 tahun yang lalu, yang sekarang masih oke </span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 80%"</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">7. Kampas rem belakang Baru mau diganti pakai kampas rem belakang Jupier MX, Part sudah ready.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">8. Kabel kelistrikan masih Top Margotop </span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 98%"</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">9. Aki Kering masih oke </span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 95%"</span></span> </span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">10. Lampu depan Baru aja Putus lampu dekat (akibat coba2 relay, Hiks) berhubung lampu ori mahal sekitar Rp.70 ribuan UB skarang pake bohlam Mobil H4 merek sama dengan original BYSON (Philips) harga Rp.25 tapi berhubung lampu mobil watt paling kecil 60/55 watt 12V ya tidak seterang lampu bawaan tapi ntar coba UB kasih relay biar sama terangnya.. </span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">11. CDI masih oke </span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 99%" wong CDI nya sering gantian sama CDI Racing BRT.</span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">12. Busi juga masih oke </span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 90%" wong Busi nya sering gantian sama Busi Denso IRIDIUM.</span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">13. Coil masih Muantap, nilainya gimana ya kalau Coil... ??? UB nilai</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"> 98% aja deh</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">14. KarbuRator udah minta ganti Karet DIAPHRAGM, dikarenakan pas bongkar terakhir karetnya buat mainan kucing. untuk sementara karburator original disimpan dulu, lagi-lagi </span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">uangnya belum turun dari langit ya walaupun cuma sekitar 160 ribuan. tapi enakan pake karbu yang sekarang "Scorpio" Joss tenan ya walau jadi rada boros.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">15. Filter Oli sudah diganti (emang sudah waktunya) Hihihi</span></span></span></span></span></span><br />
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">16. Filter Udara juga sudah diganti (emang sudah waktunya juga)</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">17. Klason Original masih Gress 100%, wong dari pertama beli langsung diganti klakson kapal.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">18. Mesin secara keseluruhan masih oke "90%" cuma perlu stel klep aja udah oke lagi...</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">19. Knalpot Ori kondisi "90" kondomnya sudah baret2 perlu dikotlite or cat ulang (pingin sih dicat hitam), jadi skarang pake knalpot Rakitan/Custom.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">20. Rantai Masih Oke </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 90%"</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">21. Gear depan masih top </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 95%" lah wong sudah lama pake gir RX-K mata 13</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">22. Gear blakang masih oke </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 90%"</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">23. Lengan ayun belakang Masih Oke </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">"Kondisi 90%"</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">Duh UB bingung apa lagi ya yang belum di EVALUASI..??? Mungkin BroSis mau menambahkan..</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"></span></span></span></span></span></span> </span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="display: inline ! important; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 19.1875px; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"></span></span></span></span> </span></span> </span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-42682161955383648612012-10-24T15:54:00.000+07:002012-11-05T20:36:27.115+07:00Aplikasi Karburator Scorpio pada Yamaha BYSON/FZ Series<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;">Bro<span style="font-size: small;">Sis <span style="font-size: small;">p</span>engguna KEBO pasti ingin tunggangannya bisa lari or ngacir, sudah banyak Spart<span style="font-size: small;">part Racing or After Marke<span style="font-size: small;">t di jual dipasaran.. Tapi rata2 pilihan jatuh ke CDI, Karburator, Coil, Busi, kalau Upgrade paket Bore-Up yang UB lihat masih bisa dihitung jumlahnya<span style="font-size: small;">. Kenapa </span></span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">pilihan jatuh ke CDI, Karburator, Coil, Busi... ?? karena untuk harian masih enak dipakai dan untuk konsumsi BBMnya ga terlalu boros, coba bandingkan k<span style="font-size: small;">alau paket Bore-Up wihhhh lari emang oke tapi konsumsi BBMnya <span style="font-size: small;">piye..?? daerah <span style="font-size: small;">s<span style="font-size: small;">uper macet seperti jakaata bisa mentok brapa sih speednya...?? 100 Km/jam aja sudah bagus.. kok jadi curhat sih... </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh27esbDSBXOVU337Cg3aCU7CsbjnXozqnNXfCtl6-wNOAFUnFeGblxpG-l_uhn2Nd0PTOz1u2G1LsGkbO6JPZ2UCLl1PqhnWird-lnmHk9TLgASDunJX3kRJg_zcIMA4u11_v4X_1qYbpk/s1600/Scorpio+Karbu.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh27esbDSBXOVU337Cg3aCU7CsbjnXozqnNXfCtl6-wNOAFUnFeGblxpG-l_uhn2Nd0PTOz1u2G1LsGkbO6JPZ2UCLl1PqhnWird-lnmHk9TLgASDunJX3kRJg_zcIMA4u11_v4X_1qYbpk/s400/Scorpio+Karbu.jpeg" width="299" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">Untuk permasalahan karburator banyak Tunner or BroSis mengapliasikan karburator RX-King or NSR-SP, PE, PWK, tapi pernahkan terfikir untuk menggunakan karburator sang kakak "SCORPIO"..? UB yakin pasti belum ada atau mungkin hanya sgelintir orang saja yang menggunakan, alasannya dikarenakan karburator SCORPIO tergolong mahal BroSis sekitar 1 jt lebih.. Nah sekarang UB dapat pinjaman karburator SCORPIO untuk ditest.. Untuk hasil dan reviewnya ditunggu aja key coz baru dipasang tadi malam.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2C4mVwb_uCJvXcEUzaULi8c_suJQcLehOFOZzUIA39KvJdxaE5YGhZumjFJpUAz5Ouv2qfK5IVnD1LmANaSfcHPvR3-BmbbqcdP15SzjqNZMTa_96QuE5GCceDMdOMWJm9jiWkD2yZey/s1600/DSC04366_resize.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2C4mVwb_uCJvXcEUzaULi8c_suJQcLehOFOZzUIA39KvJdxaE5YGhZumjFJpUAz5Ouv2qfK5IVnD1LmANaSfcHPvR3-BmbbqcdP15SzjqNZMTa_96QuE5GCceDMdOMWJm9jiWkD2yZey/s640/DSC04366_resize.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Karbu PIO yang sudah diplikasikan ke KEBO UB</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">Berhubung ada pengunjung Blog yang memberikan masukan tentang karbu pio yang sudah dia aplikasikan diKEBO dia, nih kutipanya..</span></span><br />
<i><b><span style="color: red;"><span style="background-color: white;">"</span></span></b><span style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #4c4c4e; color: #004000; display: inline !important; float: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><b><span style="color: red;">kemarin slama 2 mgu sblm idul adha ane pake karbu alm pio (mtrY ilang) TPS ga dipasang accu tekor ga bisa stater klaim ke dealer ktY gara2 TPS ga di pasang apa benern gt?" </span></b></span></span></i><br />
<span style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #4c4c4e; color: #004000; display: inline !important; float: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="color: red;"><span style="color: black;">Nah berhubung UB dapat pinjaman selama 1 bulan ya skalian aja deh membuktikan apa benar jika TPS pada karbu BYSON dicopt akan berdampak aki jadi ngedrop.. ditunggu ya artikelnya 1-2 minggu lagi... Sing sabar orang sabar pantatnya lebar... Xixixixi</span></span></span></span><b><span style="color: red;"> </span></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-67519462571560741422012-10-23T21:11:00.001+07:002012-11-05T20:36:48.877+07:00Kontroversi Plat Kompling Scorpio pada Yamaha BYSON/FZ-Series<div style="text-align: justify;">
Part yang satu ini memang buming di pengendara kebo dan sebenarnya UB sudah lama dapat bisikan bahwa PLAT KOPLING Yamaha Scorpio bisa diaplikasikan ke Yamaha BYSON. tetapi berhubung masih berupa bisikan jadi UB urung untuk memfolow-up ke Blog ini. lebih baik cekidot deh Pro & Kontra part ini..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGgX_-fng6xd5ZA1TxvcA9QeophgfCNi9RZxM-pii8UWAmRzP3gvGI1HW9bfWbwZhqzE4PlmtatQeS27efYAukQgS0riZO3VMz9MHf1-TpN4RLvFT_JushesyCbejnqT_AG-LvIpDPWxS/s1600/tips+kopling+scorpio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGgX_-fng6xd5ZA1TxvcA9QeophgfCNi9RZxM-pii8UWAmRzP3gvGI1HW9bfWbwZhqzE4PlmtatQeS27efYAukQgS0riZO3VMz9MHf1-TpN4RLvFT_JushesyCbejnqT_AG-LvIpDPWxS/s640/tips+kopling+scorpio.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-size: large;"><b>PRO..</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgicino7ZujUMHvIve9W_GMAN-SIlHVUoBNhHoQa_JHD19HwW8kGE3BTXx0l-VNeGYPeATApRN2zYS6dGhsHQ68GfIb0DiQ8zjY_D2KZjd1ldh-ZKoSZdDJgf5LB1aXWwh_2yZeJxPSSAqv/s1600/tips+kopling+scorpuo+tebal+sama.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgicino7ZujUMHvIve9W_GMAN-SIlHVUoBNhHoQa_JHD19HwW8kGE3BTXx0l-VNeGYPeATApRN2zYS6dGhsHQ68GfIb0DiQ8zjY_D2KZjd1ldh-ZKoSZdDJgf5LB1aXWwh_2yZeJxPSSAqv/s400/tips+kopling+scorpuo+tebal+sama.jpg" width="177" /></a><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">B</span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">entuk dan ukuran sama saja, </span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">fungsinya juga sama. T</span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">api</span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">,</span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"> harga jauh berbeda</span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">. C</span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">oba saja tanya ke bengkel resmi Yamaha harga kampas kopling </span><br />
<br />
<span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><b>1. Milik Byson 4 buah,</b> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">"45P-E6321-00. </span></span>Rp 80 ribu X 2 buah dan </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">45P-E6331-00. </span></span>Rp 30 ribu </span>X 2 buah" total = Rp.240. </span><br />
<br />
<b>2</b><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><b>. Milik V-ixion</b> <b>5 buah</b>, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">"</span></span></span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">EC1-E6307-00</span></span>. </span></span>Rp 42 ribu, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">EC1-E6331-00</span></span>. </span></span>Rp 30 ribu </span></span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">per buahnya</span></span> dan </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">EC1-E6321-00</span></span>. </span></span>Rp 79 ribu </span>X 3" total = Rp.309. </span><br />
<span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span>
<span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><b>3</b><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><b>. Milik Scorpio 6 buah</b>, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">"</span></span></span></span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">5BP-E6321-00</span></span></span></span>. </span></span>Rp 24 ribu X5 buah, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">dan </span></span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">5BP-E6321-00</span></span></span></span></span></span></span></span>. </span></span>Rp 30 ribu</span>" total = Rp.150. </span></span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: small; line-height: 115%;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;">Ketiga motor tersebut pada dasarnya </span><span style="line-height: 115%;">desain </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;">kampas kopling <i>podo</i>.</span><span style="line-height: 115%;"> Pe</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;">mbeda</span><span style="line-height: 115%;">nya </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;">kode part</span><span style="line-height: 115%;">. Yakni</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;">, Scorpio berkode 5BP-E6321-00, V</span><span style="line-height: 115%;">-I</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;">xion EC1-E6307-00, dan Byson 45P-E6321-00.</span>
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small; line-height: 115%;">Biasanya,
perbedaan harga ini terjadi lantaran vendor kampas berlainan
perusahaan. Ya, tentu saja perusahaan pembuat kampas yang bekerjasama
dengan produsen Yamaha. Toh, kualitas kontrolnya juga sama dari Yamaha.
Ya, layak pakai, bro.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Jumari yang menjabat </span><i><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">c</span></i><i><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">hief </span></i><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">mekanik </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Perwira Motor yang beralamat di Cinere, Depok</span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">menjamin tidak ada modifikasi sama sekali dalam subtitusi ini, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;"> </span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">“Sampai ketebalan daging kampasnya sama. Pasang, tinggal </span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"> <i><span lang="EN-US">plek</span></i><span lang="EN-US">. </span></span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">u</span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">ntuk V-ixion menggunakan 4 kampas dan </span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">B</span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">yson 5 kampas</span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">. Itu saja bedanya</span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">,” ujar </span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">Jumari.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Jumari yakin seyakin-yakinnya tidak aka ada </span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">efek samping. Dia sudah berulang kali mengganti kampas </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Byson dan V-ixion pakai </span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">milik </span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Scorpio</span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;">. Y</span><span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">ang ada efek samping ke dompet sang pemilik, tidak banyak berkurang isinya</span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFBIaOc_D-ffgbX6ZSu9NGBhoxVn1Bj9VvrPXcxY0O0m0gL34jJAIt1FGfJ3W80GZXpZYZykl6wwVhBUv3v923CXIIIi3X9fcJnJ6qUGROLc8wt_H-sF0JM0C6018h9sdgrOFUuMpwxLaw/s1600/kampas+yamaha+Scorpio+%2526+BYSON.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFBIaOc_D-ffgbX6ZSu9NGBhoxVn1Bj9VvrPXcxY0O0m0gL34jJAIt1FGfJ3W80GZXpZYZykl6wwVhBUv3v923CXIIIi3X9fcJnJ6qUGROLc8wt_H-sF0JM0C6018h9sdgrOFUuMpwxLaw/s640/kampas+yamaha+Scorpio+%2526+BYSON.jpg" width="640" /></a><b><span lang="EN-US" style="font-size: large; line-height: 115%;"> </span></b><br />
<b><span lang="EN-US" style="font-size: large; line-height: 115%;">KONTRA....</span></b><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span style="font-weight: bold;">Tiga</span> motor sport Yamaha yaitu
Scorpio, V-ixion dan Byson punya dimensi kampas kopling sama. Lingkar
dalam, luar serta jumlah kaki yang nggak beda jauh. Makanya dianggap
bisa saling tukar. Eits…, mesti diluruskan. Meski dimensi sama, belum
tentu bisa saling tukar. Semua part memiliki bentuk, desain tapak kampas
dan jumlah kampas berbeda.<br /> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: IN;"> </span>“Yang bisa subtitusi cuma kampas kopling Scorpio ke V-Ixion. Meski beda
part number dan jumlah kampas kopling yang dipakai. Apalagi selisih
harganya juga lumayan, bisa lebih dari setengah. Bahkan dilihat detail,
diameter kampas kopling Scorpio punya kelebihan pada bahan yang sedikit
lebih tebal. Pasti lebih lebih kuat karena kapasitas mesin Scorpio lebih
gede,” ucap Zaky dari Cineng Motor di Jl. HOS Cokroaminoto, Batas Kreo,
Ciledug, Tangerang.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Lanjut Zaky, misal kode part kampas V-ixion 3C1-E6321. Satu set dijual 5
lapis dengan harga satuan sekitar Rp 80 ribu. Sedang kampas kopling
Scorpio dengan kode 5BP-E6321, bisa dibeli kepingan (ketengan), satunya
sekitar Rp 30 ribuan. Kalau cuma pakai 5 keping Rp 150 ribu.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Hn97NqNn83qWK7_elxZ4qbD_wiXmi17UEXV-7jCZ0-aiDFZy7t6syJnhFC-UnUIjl7zcKmQzFVNpmt6qm5RAVo5CHyaQVbWi4EE2_YGj8s-4p2VJuuyyGTU9G5GQYSbxYPnHMqMuSH2n/s1600/20120521_kampasyamaha_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Hn97NqNn83qWK7_elxZ4qbD_wiXmi17UEXV-7jCZ0-aiDFZy7t6syJnhFC-UnUIjl7zcKmQzFVNpmt6qm5RAVo5CHyaQVbWi4EE2_YGj8s-4p2VJuuyyGTU9G5GQYSbxYPnHMqMuSH2n/s400/20120521_kampasyamaha_2.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Nah, paling beda sekali kampas kopling Yamaha Byson yang berjumlah ada 4
keping. Meski kapasitas silinder sama dengan V-ixion dan memiliki
diameter kampas kopling sama, perbedaan mencolok bentuk tapak kampas
kopling yang punya part number 21C-E6331 itu.<br />
<br />
“Waktu dibongkar,
tapak kampas kopling Byson lebih kecil sehingga jumlahnya banyak. Serta
memiliki celah antar kampas sedikit renggang daripada punya Scorpio atau
V-ixion. Dijual seperti V-ixion yang satu set,” timpal A. Ketut
Hargunanto, mekanik Pro Tunner di Jl. Mertasari No. 98, Suwung Kagin,
Denpasar.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
Nah sekarang tinggal BroSis aja bagamana menyikapinya... silahkan dikomentari<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sumber :</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="http://maniakmotor.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1103:tips-kampas-kopling-scorpio-bisa-untuk-v-ixion-dan-byson&catid=10&Itemid=105">http://maniakmotor.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1103:tips-kampas-kopling-scorpio-bisa-untuk-v-ixion-dan-byson&catid=10&Itemid=105</a> </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/05/23/330930/207/27/Subtitusi-Kampas-Kopling-Motor-Sport-Yamaha-Byson-Paling-Beda">http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/05/23/330930/207/27/Subtitusi-Kampas-Kopling-Motor-Sport-Yamaha-Byson-Paling-Beda</a> </div>
<span lang="EN-US" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-87841398803425611782012-10-21T06:05:00.000+07:002012-11-05T20:37:08.712+07:00Kampas Kopling Yamaha Byson aftermarket<div style="text-align: justify;">
Brosis salah satu pengguna Yamaha Byson keluaran awal "2010" seperti UB yang merasakan
tenaganya kurang ‘menggigit’? Bisa jadi karena kampas kopling (KK) sudah
menipis, jadi tenaga mesin enggak tersalur sempurna. Apalagi usia motor
sudah setahun lebih dan dipakai setiap hari buat beraktivitas.<br />
<br />
Daripada ganti kampas kopling standar, mending sekalian di-upgrade.
“Pakai KK racing merek MaxTreme untuk Byson yang satu set berisi 5
lembar,” ucap Ian dari Arya Wom'S.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm8_V7ciLFV3cjKkEHRQOLtQAcnWpCM-p7divgNbTJUxBXmHvFt4hbnZa98ZuWBO5pd-GERq6IDJNbOlOuWoGjK7aPhk0mrtEaL-qqnPHxnG-naSycPBSgIrY_wL0TfeKBtr9htKruiTkx/s1600/Kampas1_byson_harry+(1)+copy(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm8_V7ciLFV3cjKkEHRQOLtQAcnWpCM-p7divgNbTJUxBXmHvFt4hbnZa98ZuWBO5pd-GERq6IDJNbOlOuWoGjK7aPhk0mrtEaL-qqnPHxnG-naSycPBSgIrY_wL0TfeKBtr9htKruiTkx/s400/Kampas1_byson_harry+(1)+copy(1).jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Masih menurutnya, “Aslinya pakai 4 lembar, tapi rumah kopling Byson
muat dijejali 5 KK (gbr.1). Tenaga mesin tersalur sempurna, per kopling
tetap pakai standar, jadi handel enggak keras saat ditarik,” promo pria
pemegang label MaxTreme.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijaqbtVYFvte0glMdOwEtLwAxb9I_qQtKxU0hDilKdBrylVvHNmzDk0u6dCv7vrnKCaSrjPfqe_8nVFI9nf4FvI5pV-GY6o5nhZ8a0fSKKBwan43yOPhzbFo__RwabT7CFX1_Ao6W9rqOa/s1600/Kampas2_harry+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijaqbtVYFvte0glMdOwEtLwAxb9I_qQtKxU0hDilKdBrylVvHNmzDk0u6dCv7vrnKCaSrjPfqe_8nVFI9nf4FvI5pV-GY6o5nhZ8a0fSKKBwan43yOPhzbFo__RwabT7CFX1_Ao6W9rqOa/s400/Kampas2_harry+copy.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Harga KK MaxTreme untuk Yamaha Byson dijual Rp 180 ribu. Tapi kalau
ogah repot, siapkan dana Rp 200 ribu sudah termasuk KK racing Byson,
pelat kopling tambahan dan ongkos pasang. “Itu khusus pengerjaan di
bengkel sini, kalau order dan pasang di tempat lain kena harga normal Rp
250 ribu hehehe...,” terang Ian, sapaannya. Wah, bisa saja ente bro!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcFfZ3CbKlKhet7BQaDQB1LdJvlXxX0a65-g3NybuAkJpZysmk4_5f-oeH94b21ZIeye0gC8zDOPYBsJ7CpclgG5gD36qRKC0qnSQO8dG6mVFskNwPPqQt73Qy0gOfeX9oH6MGRoNM-udI/s1600/Kampas3+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcFfZ3CbKlKhet7BQaDQB1LdJvlXxX0a65-g3NybuAkJpZysmk4_5f-oeH94b21ZIeye0gC8zDOPYBsJ7CpclgG5gD36qRKC0qnSQO8dG6mVFskNwPPqQt73Qy0gOfeX9oH6MGRoNM-udI/s400/Kampas3+copy.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Berikut proses pasangnya. Pertama lepas semua baut pengikat bak kopling
pakai kunci T-8. “Jangan lupa kuras oli yang masih ada di dalam mesin,
baiknya sih sekalian ganti oli,” ucap Ian. Dilanjutkan melepas 4 buah
baut pengikat mangkok kopling pakai T-10.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nah,
sebelum aplikasi 5 lembar KK racing, Anda harus menambahkan 1 pelat
kopling milik Yamaha V-Ixion (gbr.2). Nah, lanjut deh pasang KK ke rumah
koplingnya, urutan pasangnya KK-pelat-KK-pelat begitu seterusnya. Baru
diakhiri dengan mangkok kopling dan per kopling (gbr.3).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBG4fN5KEwPVsYrEP2gCqZxbQ6fYZAmhR3YU3upZ8lf-zZGR0q_r1th7Xb-I3Qbc93vToKhKP7mZnI-MiFnSgMujrFgeW_dnu1tsKWgiy7avW5DCTfRAY1mqQo3uGCI9SOaI3b5YhLJQGb/s1600/Kampas4_harry+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBG4fN5KEwPVsYrEP2gCqZxbQ6fYZAmhR3YU3upZ8lf-zZGR0q_r1th7Xb-I3Qbc93vToKhKP7mZnI-MiFnSgMujrFgeW_dnu1tsKWgiy7avW5DCTfRAY1mqQo3uGCI9SOaI3b5YhLJQGb/s400/Kampas4_harry+copy.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tapi sebelum mengencangkan baut pengikat rumah kopling dan per
koplingnya, baut harus diganjal ring sebanyak 3 buah tiap bautnya. “Ini
supaya per kopling enggak terlalu ngepres, jadi saat handel ditarik,
mekanisme gerak mangkok kopling tetap lancar,” urai Ivan di Jl. Kalisari
II No.178, Lapan, Kalisari, Ps. Rebo, Jakarta Timur</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Terakhir tinggal setel deh jarak main stut kopling pakai kunci ring 10
dan obeng plus (gbr.4). Pastikan mangkok kopling terangkat sempurna saat
handel kopling ditarik. Beres, tinggal pasang blok kopling dan tuang
oli baru. Ehh bener, lebih menggigit! </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sumber : <a href="http://aryawomracing.blogspot.com/2012/06/kampas-kopling-yamaha-byson-aftermarket.html">http://aryawomracing.blogspot.com/2012/06/kampas-kopling-yamaha-byson-aftermarket.html</a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6308819429703915310.post-63059852693246320622012-10-16T20:16:00.000+07:002012-10-18T20:44:38.336+07:00Problem pada karbu Vakum BYSON<div style="text-align: justify;">
Bloger <a href="http://yayang125.wordpress.com/">Night Rider</a> beserta salah satu kawannya penunggang kebo terkena penyakit . cekidott deh penuturan <cite>Mr.Longs.. </cite></div>
<div style="text-align: justify;">
<cite><br /></cite></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7bzbMSwQw8lyf3zZmp_wEpq7Y8rg0wfPx6uUWomCtF7RjWer0iJXpg3It_u6UyztwiOqPDju8VrIpqBw_l_Oha5K-bwZVEabxuwgMmLBcyT4kVJsshQSmlD5Rkf8DQ2Dw2wwe3MWCQWTs/s1600/Karbu+BYSON+oRI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7bzbMSwQw8lyf3zZmp_wEpq7Y8rg0wfPx6uUWomCtF7RjWer0iJXpg3It_u6UyztwiOqPDju8VrIpqBw_l_Oha5K-bwZVEabxuwgMmLBcyT4kVJsshQSmlD5Rkf8DQ2Dw2wwe3MWCQWTs/s400/Karbu+BYSON+oRI.jpg" width="277" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<cite><br /></cite></div>
<br />
Red Tyson kuda besi kesayangan paru – paru ny jebol sehingga terpaksa
di kurung dlm kandang selama 1 minggu sambil menunggu dana berobat
cair.gejala penyakit ini berawal 1 bln yg lalu sehabis long’s pulang bermain basket di pagi hari motor yg saat itu
sedang di pacu melewati fly over saat jalan menurun tiba2 gas hilang
seperti motor kehabisan bensin dan akhir ny mati. perlu waktu lama utk
menghidupkan mesin ny kembali dan kejadian seperti ini berlangsung
selama berhari2. solusi alternatif ny gas di gantung jgn sampe RPM
turun.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Sampe akhir ny motor di service dan syukur kembali normal<br />
tp gak berlangsung lama pengakit ny timbul lg dngn gejala ngebrebet bet
bet. . . surfing ke internet (fp yamaha byson) ternyata banyak jga yg
mengeluhkan seperti itu, begitu pun jga tmn se’Club sekira ny sudah 3
orang yg merasakan masalah yg sama dan malahan yg terakhir long’s liat
dngn mata kepala sendiri motor ny mati/ mogok saat mau rolling ke Mabes.</div>
<div style="text-align: justify;">
baca di Blog Tetangga
hal ini di sebabkan kualitas jelek karet vakum yg bentuk ny mirip
kondom itu. btw harga ny sendiri terbilang mahal yaitu sekitar 162rb’an
dan di buku garansi yamaha yg long’s baca tdk memberikan garansi utk
part yg terbuat dr plastik/karet :waduh:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Harapan long’s sihh klo emang cacat produksi yha di recall biar konsumen
senang. jgn sampe ky kasus fuel pump yamaha v-ixion yg dilakukan secara
diam2, gak gentle ahh!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Menyikapi or mengantisipai hal diatas kita bisa mencoba <a href="http://universalbyson.blogspot.com/2012/05/tips-merawat-karburator-si-kebo.html">merawat karburator</a> kita dengan baik seperti artikel yang sudah pernah UB posting di blog ini sebelumnya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sumber : <a href="http://yayang125.wordpress.com/2012/06/16/karbu-vakum-yamaha-byson-cacat-produksi/">http://yayang125.wordpress.com/2012/06/16/karbu-vakum-yamaha-byson-cacat-produksi/</a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09629757649738785392noreply@blogger.com4